【新唐人2015年09月15日訊】您好，歡迎收看今日大紐約。紐約市連接皇後區法拉盛和曼哈頓時代廣場的7號地鐵，向哈德遜河方向延伸了一站，到34街11大道。新站昨天(9月13號)正式開通。所以時代廣場不再是始發站了。隨我們的記者去看一看。
經常都做七號車的乘客在時代廣場的時候,往往都覺得坐上哪輛車，都可以開到皇後區的法拉盛，現在不行了，因為七號車已經都延伸了一站哈德遜站，所以大家一定要注意。
今天在時代廣場搭乘七號地鐵的民眾，有些人可能坐錯方向了，因為它不再是終點站。
乘客許先生：「會坐錯，因為現在要看一下這邊是到34街，還是那邊到法拉盛。」
乘客Michael：「(你有沒有坐錯方向)，暫時沒有，因為我們還是會點英文嘛，所以還是看得懂的。」
其實就算坐錯了車也沒關係,因為在紐約很難見到這樣乾淨寬敞，又有現代感的地鐵站了，我們在採訪過程中就遇到有遊客特意來這個地方參觀。
多倫多遊客李先生：「我剛剛從多倫多來特別來看這個新的站。」
遊客Christian：「我來這裡，是因為來看看這個新開通的地鐵站，這個環境很乾淨很棒，我很喜歡。」
這是紐約市第469個地鐵站，也是最新的地鐵站了。由於直接開到34街11大道，賈維茨會展中心附近，所以大都會運輸署預計會是所有線路中最繁忙的一站，因此修建的也十分寬敞宏大。
遊客李女士：「非常好，看起來很先進。」
遊客Christian：「所以現在地鐵開通在這裡，會讓更多民眾更便捷。」
地鐵站在地面以下125英尺。通風良好，保持恆溫。在一百多年歷史的紐約地鐵系統中，新站也擁有最大的馬賽克圖畫。
紐約市的地鐵系統在工作日每天運送乘客近560萬。作為彭博市長時代的遺產，這一工程對開發曼哈頓的西部是一個促進。
新唐人記者蘭青、宋升樺紐約報導
經常都做七號車的乘客在時代廣場的時候,往往都覺得坐上哪輛車，都可以開到皇後區的法拉盛，現在不行了，因為七號車已經都延伸了一站哈德遜站，所以大家一定要注意。
今天在時代廣場搭乘七號地鐵的民眾，有些人可能坐錯方向了，因為它不再是終點站。
乘客許先生：「會坐錯，因為現在要看一下這邊是到34街，還是那邊到法拉盛。」
乘客Michael：「(你有沒有坐錯方向)，暫時沒有，因為我們還是會點英文嘛，所以還是看得懂的。」
其實就算坐錯了車也沒關係,因為在紐約很難見到這樣乾淨寬敞，又有現代感的地鐵站了，我們在採訪過程中就遇到有遊客特意來這個地方參觀。
多倫多遊客李先生：「我剛剛從多倫多來特別來看這個新的站。」
遊客Christian：「我來這裡，是因為來看看這個新開通的地鐵站，這個環境很乾淨很棒，我很喜歡。」
這是紐約市第469個地鐵站，也是最新的地鐵站了。由於直接開到34街11大道，賈維茨會展中心附近，所以大都會運輸署預計會是所有線路中最繁忙的一站，因此修建的也十分寬敞宏大。
遊客李女士：「非常好，看起來很先進。」
遊客Christian：「所以現在地鐵開通在這裡，會讓更多民眾更便捷。」
地鐵站在地面以下125英尺。通風良好，保持恆溫。在一百多年歷史的紐約地鐵系統中，新站也擁有最大的馬賽克圖畫。
紐約市的地鐵系統在工作日每天運送乘客近560萬。作為彭博市長時代的遺產，這一工程對開發曼哈頓的西部是一個促進。
新唐人記者蘭青、宋升樺紐約報導
