【新唐人2015年10月04日訊】林務局嘉義林管處在「杜鵑」颱風過後，發現就在阿裡山森林鐵路58公裡，在第42隧道上面中間邊坡，超過10萬立方公尺大岩塊崩落，路基流失長達約55公尺，初估修復工程至少要2年以上，原本預計2015年底全線通車計畫已經泡湯。
這是「杜鵑」颱風過後，林務局嘉義林管處現勘阿裡山森林鐵路路基時，大小石塊仍不斷崩落的恐怖景象。
工作人員嚇到只能撤退，從空拍畫面，更清楚看到，遭到大雨沖刷峭壁岩體，形成懸空岩塊，雨水大量滲入，造成大小岩塊崩落，下方明隧道明顯毀損。
嘉義林管處祕書 周恆凱：「東洞口200公尺處有40公尺路基流失，西洞口內的240公尺處也有15公尺的損害，所以總損害的路段有55公尺。」
阿裡山森林鐵路在八八風災時全線路基嚴重毀損，竹崎到奮起湖路段於去年1月復駛，目前嘉義到奮起湖路段，沒有受損仍有行駛，這次「杜鵑」颱風影響，就在阿裡山森林鐵路58公裡還沒通車路段，位在十字路到屏遮那之間的42號隧道，發現大崩塌。
嘉義林管處祕書 周恆凱：「這次鐵路的災害已經沒有辦法達成，今年12月25日通車的目標。」
原本預計12月25日通車，沒想到計畫趕不上變化，「杜鵑」毀了鐵道迷期待6年的阿裡山森林鐵路全線通車夢，初估修復工程至少要2年以上。
新唐人亞太電視 綜合報導
這是「杜鵑」颱風過後，林務局嘉義林管處現勘阿裡山森林鐵路路基時，大小石塊仍不斷崩落的恐怖景象。
工作人員嚇到只能撤退，從空拍畫面，更清楚看到，遭到大雨沖刷峭壁岩體，形成懸空岩塊，雨水大量滲入，造成大小岩塊崩落，下方明隧道明顯毀損。
嘉義林管處祕書 周恆凱：「東洞口200公尺處有40公尺路基流失，西洞口內的240公尺處也有15公尺的損害，所以總損害的路段有55公尺。」
阿裡山森林鐵路在八八風災時全線路基嚴重毀損，竹崎到奮起湖路段於去年1月復駛，目前嘉義到奮起湖路段，沒有受損仍有行駛，這次「杜鵑」颱風影響，就在阿裡山森林鐵路58公裡還沒通車路段，位在十字路到屏遮那之間的42號隧道，發現大崩塌。
嘉義林管處祕書 周恆凱：「這次鐵路的災害已經沒有辦法達成，今年12月25日通車的目標。」
原本預計12月25日通車，沒想到計畫趕不上變化，「杜鵑」毀了鐵道迷期待6年的阿裡山森林鐵路全線通車夢，初估修復工程至少要2年以上。
新唐人亞太電視 綜合報導
