【新唐人2016年02月17日訊】大家乘坐地鐵，上下車的時候，一定要注意車門關閉情況，昨晚，在地鐵F車，就有一個人，手被車門夾住，被一路拖行死亡。
週一晚上，51歲的男性乘客Edward Leonard，在Union Turnpike-Kew Gardens站點，乘坐向南行駛的F線地鐵，沒想到手臂卻被卡在門縫中，抽不出來，而被一路拖行。Edward隨後被送往牙買加醫院救治，但是最終不治身亡。
在上下班高峰期，經常可以看到乘客，為了趕地鐵，用手去擋住正要關閉的車門，其實，這樣做，非常危險。
根據大都會運輸署(MTA)網站的安全專欄信息，用任何東西來阻止車門的關閉，都是極其危險的事情，因為地鐵的車門不像電梯門一樣，會因為障礙物而自動開啟。另外，乘客要確保錢包丶背包丶衣服丶傘，等個人物品，不要被車門夾住，以免造成意外。
尤其是沒有車廂乘務員值班的列車，發生意外後果不堪設想。
此外，乘客等車時，一定要站在黃線外，尤其是人多擁擠的時候，私人物品掉落鐵軌，也不要自己跳下去撿。據MTA對2012年的數據統計，共有141人被列車卡住，其中55人死亡。
新唐人記者陳曉天紐約報導
週一晚上，51歲的男性乘客Edward Leonard，在Union Turnpike-Kew Gardens站點，乘坐向南行駛的F線地鐵，沒想到手臂卻被卡在門縫中，抽不出來，而被一路拖行。Edward隨後被送往牙買加醫院救治，但是最終不治身亡。
在上下班高峰期，經常可以看到乘客，為了趕地鐵，用手去擋住正要關閉的車門，其實，這樣做，非常危險。
根據大都會運輸署(MTA)網站的安全專欄信息，用任何東西來阻止車門的關閉，都是極其危險的事情，因為地鐵的車門不像電梯門一樣，會因為障礙物而自動開啟。另外，乘客要確保錢包丶背包丶衣服丶傘，等個人物品，不要被車門夾住，以免造成意外。
尤其是沒有車廂乘務員值班的列車，發生意外後果不堪設想。
此外，乘客等車時，一定要站在黃線外，尤其是人多擁擠的時候，私人物品掉落鐵軌，也不要自己跳下去撿。據MTA對2012年的數據統計，共有141人被列車卡住，其中55人死亡。
新唐人記者陳曉天紐約報導
