【新唐人2016年02月27日訊】紐約市睽違已久的新世貿中心轉運站，即將在今年三月三號啟用。
「大家看看我身後這一座，看起來像一只展翅飛翔的鳥對吧？你可能會覺得他是一件大型藝術品，可是他其實是世貿中心新的交通運輸中心。他即將在下禮拜正式啟動，為紐約市和新澤西的交通盡一份力了。」
新的世貿中心車站耗資39億美元，有11條包括地鐵線、渡輪系統和PATH系統通過，這樣的多功能運輸設施，媲美中城的中央車站。
建築師聖地亞哥．卡拉特拉瓦：「簡單地說，這是真正的樞紐，幫助附近的社區和整個曼哈頓下城恢復原貌，甚至變得更好。」
每天靠通勤往返紐約市和紐澤西的Felix，對於新的車站感到非常滿意。
電工Felix Santiago：「目前為止我覺得通勤的狀況很流暢，沒有甚麼不方便，都很方便。」
世貿中心車站的進度已經落後10年，預算超支差不多20億美元，受到各界批評，不過建築師卡拉特拉瓦依然對自己的設計感到驕傲。
卡拉特拉瓦說：「這是一個豐碑、一個紀念碑，緬懷逝去的兄弟姐妹。」
新唐人記者王姿懿、奧立弗紐約採訪報導
「大家看看我身後這一座，看起來像一只展翅飛翔的鳥對吧？你可能會覺得他是一件大型藝術品，可是他其實是世貿中心新的交通運輸中心。他即將在下禮拜正式啟動，為紐約市和新澤西的交通盡一份力了。」
新的世貿中心車站耗資39億美元，有11條包括地鐵線、渡輪系統和PATH系統通過，這樣的多功能運輸設施，媲美中城的中央車站。
建築師聖地亞哥．卡拉特拉瓦：「簡單地說，這是真正的樞紐，幫助附近的社區和整個曼哈頓下城恢復原貌，甚至變得更好。」
每天靠通勤往返紐約市和紐澤西的Felix，對於新的車站感到非常滿意。
電工Felix Santiago：「目前為止我覺得通勤的狀況很流暢，沒有甚麼不方便，都很方便。」
世貿中心車站的進度已經落後10年，預算超支差不多20億美元，受到各界批評，不過建築師卡拉特拉瓦依然對自己的設計感到驕傲。
卡拉特拉瓦說：「這是一個豐碑、一個紀念碑，緬懷逝去的兄弟姐妹。」
新唐人記者王姿懿、奧立弗紐約採訪報導
