【新唐人2016年04月04日訊】據調查結果，儘管人們感覺自由運用時間從事P2P（個人對個人）服務平臺的「零工經濟」（gig economy）模式正引領潮流，優步（Uber）司機或者Airbnb房東無處不在，但除了這幾家耳熟能詳的公司，真正成功賺錢的平臺寥寥無幾。
《華爾街日報》報導稱，很多美國人雖然有過零工經濟平臺的經驗，但其中的大多數只是短暫體驗一下而已，並不作為持續的收入來源，或是過一段時間就放棄了。
據該報導，摩根大通對100萬客戶隨機調研結果顯示，近3年半僅有1%美國成年人從線上平臺上賺錢，而且大部分集中在Airbnb、Etsy和Uber上面。而且，他們基本是提供房屋出租或售賣產品，而非直接出售自己的勞動力。後者的比例還不足0.4%。
普林斯頓大學教授Alan Krueger和哈佛教授Lawrence Katz也做了類似調研。他們估計，Uber是典型的零工經濟類龍頭，提供的工作佔這個新興產業的三分之二。
實際上，當Uber開始大熱起來，活躍的司機越多，這個品牌傳播的也就越廣泛，在搜索引擎上被搜索的次數就會激增。
高調擴張背後：猛燒投資人錢
文章指稱，迄今已問世7年的Uber目前累計融資超過100億美元，全球估值高達625億美元，Uber中國估值也達到80億美元。
即便如此，Uber仍處於大量「燒錢」階段，尚不清楚它總體上是否開始給風險投資人帶來利潤。該公司首席執行官Travis Kalanick在剛剛過去的博鰲論壇上表示，過去6個月，「Uber在數百個城市都實現了盈利。」
不過，Kalanick曾稱，Uber每年在中國虧損10億美元。他表示，預計中國在兩年內實現盈利。
由於Airbnb並未對外公布財務數據，因此難以確認其是否已經度過了燒錢階段，轉向盈利。該公司在最近完成的一輪融資中，估值高達250億美元。
資深風險投資家Chamath Palihapitiya對這個科技初創行業的評價是：大多數這類創業公司的基礎並不好，而且經營不善，一開始就不應該投資。它們之所以得到投資，是因為掌握資金的人相信，它們中間有可能產生下一個Facebook或Google。因為它們當初進入搜索服務和社交網路市場時也不被看好。
——轉自《大紀元》
責任編輯：唐昀
《華爾街日報》報導稱，很多美國人雖然有過零工經濟平臺的經驗，但其中的大多數只是短暫體驗一下而已，並不作為持續的收入來源，或是過一段時間就放棄了。
據該報導，摩根大通對100萬客戶隨機調研結果顯示，近3年半僅有1%美國成年人從線上平臺上賺錢，而且大部分集中在Airbnb、Etsy和Uber上面。而且，他們基本是提供房屋出租或售賣產品，而非直接出售自己的勞動力。後者的比例還不足0.4%。
普林斯頓大學教授Alan Krueger和哈佛教授Lawrence Katz也做了類似調研。他們估計，Uber是典型的零工經濟類龍頭，提供的工作佔這個新興產業的三分之二。
實際上，當Uber開始大熱起來，活躍的司機越多，這個品牌傳播的也就越廣泛，在搜索引擎上被搜索的次數就會激增。
高調擴張背後：猛燒投資人錢
文章指稱，迄今已問世7年的Uber目前累計融資超過100億美元，全球估值高達625億美元，Uber中國估值也達到80億美元。
即便如此，Uber仍處於大量「燒錢」階段，尚不清楚它總體上是否開始給風險投資人帶來利潤。該公司首席執行官Travis Kalanick在剛剛過去的博鰲論壇上表示，過去6個月，「Uber在數百個城市都實現了盈利。」
不過，Kalanick曾稱，Uber每年在中國虧損10億美元。他表示，預計中國在兩年內實現盈利。
由於Airbnb並未對外公布財務數據，因此難以確認其是否已經度過了燒錢階段，轉向盈利。該公司在最近完成的一輪融資中，估值高達250億美元。
資深風險投資家Chamath Palihapitiya對這個科技初創行業的評價是：大多數這類創業公司的基礎並不好，而且經營不善，一開始就不應該投資。它們之所以得到投資，是因為掌握資金的人相信，它們中間有可能產生下一個Facebook或Google。因為它們當初進入搜索服務和社交網路市場時也不被看好。
——轉自《大紀元》
責任編輯：唐昀
