【新唐人2016年04月05日訊】（新唐人記者又容報導）無人駕駛汽車發生碰撞事故﹐牽涉倫理難題。由於汽車製造商缺乏專業經驗，加拿大專家呼籲﹐希望政府介入，解決難題。
上個月公布的聯邦政府財政預算案，計劃兩年撥款730萬元用於改善汽車安全。其中一部分資金用於建立規則﹐以監管即將推上市場的自動駕駛汽車。
據報導，行業團體呼籲政府﹐盡快建立新規。卡爾頓大學（Carleton University）哲學教授Jason Millar說﹐監管者需要處理複雜的倫理和政治問題﹐這種汽車大量上路﹐問題勢必浮現。
儘管許多問題很抽象﹐但自今年2月以來它們看來更現實了。谷歌公司在加利福尼亞測試的自動駕駛汽車﹐捲入一宗與巴士相撞的交通事故﹐其中自動駕駛汽車負有部分責任。儘管事件中無人受傷﹐但學者指，事故暴露出的倫理問題可能更大﹐後果也可能更嚴重。
谷歌承認﹐它的電腦程序要在該事件中承擔責任﹐並已進行修改。谷歌說﹐調整後的軟件將更理解大型車輛的行為方式﹐它們通常不太可能讓路。
責任編輯：唐昀
上個月公布的聯邦政府財政預算案，計劃兩年撥款730萬元用於改善汽車安全。其中一部分資金用於建立規則﹐以監管即將推上市場的自動駕駛汽車。
據報導，行業團體呼籲政府﹐盡快建立新規。卡爾頓大學（Carleton University）哲學教授Jason Millar說﹐監管者需要處理複雜的倫理和政治問題﹐這種汽車大量上路﹐問題勢必浮現。
儘管許多問題很抽象﹐但自今年2月以來它們看來更現實了。谷歌公司在加利福尼亞測試的自動駕駛汽車﹐捲入一宗與巴士相撞的交通事故﹐其中自動駕駛汽車負有部分責任。儘管事件中無人受傷﹐但學者指，事故暴露出的倫理問題可能更大﹐後果也可能更嚴重。
谷歌承認﹐它的電腦程序要在該事件中承擔責任﹐並已進行修改。谷歌說﹐調整後的軟件將更理解大型車輛的行為方式﹐它們通常不太可能讓路。
責任編輯：唐昀
