【新唐人2016年06月21日訊】經歷過911創傷後的世貿中心，一舉一動都牽動著紐約人的心。在原址重建的車站，今年初部分對外開放，今天又有了新的動態。
記者：「世貿中心的交通樞紐Oculus，這裡不僅有可以通往新澤西的PATH火車，還將11條地鐵線連結在一起，是紐約非常重要的交通樞紐。今天在這裡，一個新的出入口竣工，向公眾開放。」
新開放的出入口接近Vesey街和Church街交接口處，很多紐約客表示很方便。
綠地集團美國公司副總裁許建：「每天上下班，要走這邊，原來是舊有的一個通道，這邊也方便也近。」
金融界人士萬先生：「我的公司就在對面，聽說裡面會開一些小商店什麼的，就是比較方便的。」
金融界人士Paul：「很好，可以看到很新乾淨的車站，比每天穿過施工場好。」
這個外觀酷似一直大鳥的Oculus，耗資40億美元，建設了12年之久，是世貿遺址重建計劃中的一部分。
港務局大紐約基建項目負責人Steven Plate：「好到超越我生平所見，我也做過很大的工程，當然沒這個厲害，為了這個工程， 人們付出了前所未有的精力和用心。」
港務局項目負責人Plate提到，今年夏天，Oculus就將結束最後的施工，全部開放給公眾。
目前Oculus每天的客流量可容納20萬人次。估計這個出入口的開放，也會在一定程度上緩解客流擁堵。
新唐人記者宇亭、李凱文紐約報導
記者：「世貿中心的交通樞紐Oculus，這裡不僅有可以通往新澤西的PATH火車，還將11條地鐵線連結在一起，是紐約非常重要的交通樞紐。今天在這裡，一個新的出入口竣工，向公眾開放。」
新開放的出入口接近Vesey街和Church街交接口處，很多紐約客表示很方便。
綠地集團美國公司副總裁許建：「每天上下班，要走這邊，原來是舊有的一個通道，這邊也方便也近。」
金融界人士萬先生：「我的公司就在對面，聽說裡面會開一些小商店什麼的，就是比較方便的。」
金融界人士Paul：「很好，可以看到很新乾淨的車站，比每天穿過施工場好。」
這個外觀酷似一直大鳥的Oculus，耗資40億美元，建設了12年之久，是世貿遺址重建計劃中的一部分。
港務局大紐約基建項目負責人Steven Plate：「好到超越我生平所見，我也做過很大的工程，當然沒這個厲害，為了這個工程， 人們付出了前所未有的精力和用心。」
港務局項目負責人Plate提到，今年夏天，Oculus就將結束最後的施工，全部開放給公眾。
目前Oculus每天的客流量可容納20萬人次。估計這個出入口的開放，也會在一定程度上緩解客流擁堵。
新唐人記者宇亭、李凱文紐約報導
