【新唐人2016年06月26日訊】總統蔡英文應巴拿馬政府邀請出席，當地時間26號的運河拓寬竣工典禮，台灣長榮海運也獲得巴拿馬運河碼頭延約20年；我們帶您來看到這個被譽為全球七大工程奇蹟之一的運河，拓寬工程耗費將近10年，所伴隨的商機也很驚人。
美洲重要商業與金融中心的巴拿馬，貫穿其中的貿易樞紐就是巴拿馬運河，歷經十年的拓寬工程終於完工，當局表示，他們已經準備好了。
巴拿馬運河當局Javier Carillo：「這是一個非常令人感到興奮的時刻，我們已經為此準備了好幾個月，最後終於在今年，我們準備好開始拓展啟用，這個新的貿易工作商業機會。」
巴拿馬運河管理局影片：「每個水槽約70公尺寬，5.5公尺深，新水閘提供的最大可通行限制，要超過舊水閘的標準。」
遊客搶著拍照觀看，第一艘通過新水閘的船隻。其實巴拿馬運河早在百年前建立，地理位置上位於中美洲橫穿巴拿馬地狹，連接太平洋和大西洋，透過它大幅縮短美國東岸到西岸的貨運運輸，也是美國和亞洲間貨運捷徑。
CNN全球高級拉美事務編輯Rafael Romo：「拓展工程用了9年，用了超過50億美元，巴拿馬運航方面表示，往來大平洋航程減少了50英裡，帶來很多全球貨運公司業務。
拓寬後的巴拿馬運河，變的更寬更能乘載大型船隻，新巴拿馬型貨輪的運量是舊型的3倍，據統計，目前世界商業航運中有5％利用巴拿馬運河，每年為巴拿馬帶來10億美元收入，拓寬工程後，年收上看30億美元。
新唐人亞太電視沈唯同綜合報導
美洲重要商業與金融中心的巴拿馬，貫穿其中的貿易樞紐就是巴拿馬運河，歷經十年的拓寬工程終於完工，當局表示，他們已經準備好了。
巴拿馬運河當局Javier Carillo：「這是一個非常令人感到興奮的時刻，我們已經為此準備了好幾個月，最後終於在今年，我們準備好開始拓展啟用，這個新的貿易工作商業機會。」
巴拿馬運河管理局影片：「每個水槽約70公尺寬，5.5公尺深，新水閘提供的最大可通行限制，要超過舊水閘的標準。」
遊客搶著拍照觀看，第一艘通過新水閘的船隻。其實巴拿馬運河早在百年前建立，地理位置上位於中美洲橫穿巴拿馬地狹，連接太平洋和大西洋，透過它大幅縮短美國東岸到西岸的貨運運輸，也是美國和亞洲間貨運捷徑。
CNN全球高級拉美事務編輯Rafael Romo：「拓展工程用了9年，用了超過50億美元，巴拿馬運航方面表示，往來大平洋航程減少了50英裡，帶來很多全球貨運公司業務。
拓寬後的巴拿馬運河，變的更寬更能乘載大型船隻，新巴拿馬型貨輪的運量是舊型的3倍，據統計，目前世界商業航運中有5％利用巴拿馬運河，每年為巴拿馬帶來10億美元收入，拓寬工程後，年收上看30億美元。
新唐人亞太電視沈唯同綜合報導
