【新唐人2016年8月16日訊】據來自魁北克加蒂諾的消息，週二，加拿大環境和氣候變化部長Catherine McKenna發表聲明，祝賀美國國家環境保護局和美國交通運輸部，公佈最終的第2階段重型車輛溫室氣體排放和燃油效率標準。
McKenna 說，「美國顯示了應對氣候變化的領導地位。直到2027年，這些規定將穩步減少有害氣候排放，提高大型貨車包括拖車，在北美公路的燃油經濟性，有助於環境和經濟的進步。」
她表示，「在減少重型車輛溫室氣體排放的管理上，加拿大和美國的合作有悠久歷史。對這個行業規範的關鍵是使加拿大人能夠享有更清潔的空氣。加拿大政府計劃與美國的第2階段排放標準接軌，同時考慮加拿大的重型車輛、發動機和拖車行業的具體情況。重型車輛是加拿大重要的溫室氣體源之一，實施這一法規將有助於降低溫室氣體排放量。」
加拿大擬在2016年底發布重型汽車第2階段限制溫室氣體排放的規定，此前將為加拿大人提供一個諮詢期。
目前加拿大的第1階段重型車輛規定適用於2014年以後出廠的車輛，如全尺寸的皮卡、半掛車、垃圾車和公共汽車。
（記者又容報導/責任編輯：唐昀）
McKenna 說，「美國顯示了應對氣候變化的領導地位。直到2027年，這些規定將穩步減少有害氣候排放，提高大型貨車包括拖車，在北美公路的燃油經濟性，有助於環境和經濟的進步。」
她表示，「在減少重型車輛溫室氣體排放的管理上，加拿大和美國的合作有悠久歷史。對這個行業規範的關鍵是使加拿大人能夠享有更清潔的空氣。加拿大政府計劃與美國的第2階段排放標準接軌，同時考慮加拿大的重型車輛、發動機和拖車行業的具體情況。重型車輛是加拿大重要的溫室氣體源之一，實施這一法規將有助於降低溫室氣體排放量。」
加拿大擬在2016年底發布重型汽車第2階段限制溫室氣體排放的規定，此前將為加拿大人提供一個諮詢期。
目前加拿大的第1階段重型車輛規定適用於2014年以後出廠的車輛，如全尺寸的皮卡、半掛車、垃圾車和公共汽車。
（記者又容報導/責任編輯：唐昀）
