【新唐人2016年09月20日訊】在中共軍事史中，軍方對許多重大事故對外嚴密封鎖消息，2005年發生的空軍轟油-6空中加油機墜毀一事，就是這樣一起被隱瞞了11年的重大事故。近日，有大陸媒體圖片報導顯示，這架轟油-6空中加油機在起飛過程中突發異狀，右側機翼著地，轉瞬間飛機便墜毀並發生大爆炸，火光衝天。
據消息人士稱，由於飛行員起飛時不慎操作，導致飛機機身傾斜。在機組試圖拉平時，由於飛機處於燃油滿載狀態，重心失穩，造成墜機，導致機長和領航員死亡，但有5名機組人員被救出。這一飛行事故從未被公開過。
據了解，轟油-6空中加油機是中國研製的首款空中加油機，由轟-6轟炸機改進而來，該機可為殲-8、殲-10等戰機進行空中加油，滿載時可裝燃油37噸，輸油18噸。
轟油-6於1990年改裝，1991年首次與殲-8戰機對接成功，1995年服役。目前在役的轟油-6超過20架。
近日，2005年轟油-6空中加油機墜毀爆炸事件被曝光後，有網友評論:「中國沒曝光的事多得去了」。
公開報導顯示2006年中國空軍一架空警-200預警機在試飛時墜毀，40人死亡，其中35人是中國雷達航電領域的技術專家。
（記者張莉綜合報導/責任編輯：曲銘）
據消息人士稱，由於飛行員起飛時不慎操作，導致飛機機身傾斜。在機組試圖拉平時，由於飛機處於燃油滿載狀態，重心失穩，造成墜機，導致機長和領航員死亡，但有5名機組人員被救出。這一飛行事故從未被公開過。
據了解，轟油-6空中加油機是中國研製的首款空中加油機，由轟-6轟炸機改進而來，該機可為殲-8、殲-10等戰機進行空中加油，滿載時可裝燃油37噸，輸油18噸。
轟油-6於1990年改裝，1991年首次與殲-8戰機對接成功，1995年服役。目前在役的轟油-6超過20架。
近日，2005年轟油-6空中加油機墜毀爆炸事件被曝光後，有網友評論:「中國沒曝光的事多得去了」。
公開報導顯示2006年中國空軍一架空警-200預警機在試飛時墜毀，40人死亡，其中35人是中國雷達航電領域的技術專家。
（記者張莉綜合報導/責任編輯：曲銘）
