【新唐人2016年09月27日訊】兩年一度的巴黎國際車展將在本週六登場，各家車商都在摩拳擦掌，準備推出各自的新款電動車，電動車時代已經呼之欲出。
也許對很多消費者來說，並沒有準備好拋棄傳統的燃油汽車，但車商們卻早已爲未來的市場做好打算，今年的巴黎車展，各大車商們將重拳出擊電動車領域。
美國通用的雪佛蘭Bolt全電動車，今年初曾在拉斯維加斯消費展初露鋒芒，這次將在巴黎再次展示其超長續航能力，一次充電行駛380公裡，已遠遠超出日常上班族所需要的續航標準。
德國大衆的電動車也將是本屆巴黎車展的關注焦點，預計推出基於大衆全新組合式充電技術的電動概念車，一次充電可以行駛400到600公裡。不僅如此，電動車還擔負着將大衆帶出尾氣醜聞的重任。
《汽車》雜誌編輯部主任Jim Holder：「如果（大眾）能在清潔能源領域佔據領先，就絕對可以彌合他們去年遭受的所有重創。」
除了大衆，奔馳也將在本屆巴黎車展推出全新的電動SUV概念車，展示奔馳對新一代電池驅動汽車的理念。而已經通過i3電動車賺足勢頭的寶馬，預計也將在本屆車展繼續充當領軍角色。
此外，已宣佈在2021年前停產柴油車的日系豐田和本田，也將推出各自的純電動或混合動力車，以在未來的電動車市場佔領一席之地，電動車時代的全面到來似乎已經不遠。
新唐人記者喬安綜合報道
也許對很多消費者來說，並沒有準備好拋棄傳統的燃油汽車，但車商們卻早已爲未來的市場做好打算，今年的巴黎車展，各大車商們將重拳出擊電動車領域。
美國通用的雪佛蘭Bolt全電動車，今年初曾在拉斯維加斯消費展初露鋒芒，這次將在巴黎再次展示其超長續航能力，一次充電行駛380公裡，已遠遠超出日常上班族所需要的續航標準。
德國大衆的電動車也將是本屆巴黎車展的關注焦點，預計推出基於大衆全新組合式充電技術的電動概念車，一次充電可以行駛400到600公裡。不僅如此，電動車還擔負着將大衆帶出尾氣醜聞的重任。
《汽車》雜誌編輯部主任Jim Holder：「如果（大眾）能在清潔能源領域佔據領先，就絕對可以彌合他們去年遭受的所有重創。」
除了大衆，奔馳也將在本屆巴黎車展推出全新的電動SUV概念車，展示奔馳對新一代電池驅動汽車的理念。而已經通過i3電動車賺足勢頭的寶馬，預計也將在本屆車展繼續充當領軍角色。
此外，已宣佈在2021年前停產柴油車的日系豐田和本田，也將推出各自的純電動或混合動力車，以在未來的電動車市場佔領一席之地，電動車時代的全面到來似乎已經不遠。
新唐人記者喬安綜合報道
