【新唐人2016年10月14日訊】11月8號除了要選總統，洛杉磯的居民也必須對眾多提案表態，包括改進交通的M提案。週四(10月13日)，洛杉磯大都會運輸局在聖蓋博谷說明提案中，對於該區的交通工程的撥款及計劃工程。
聖蓋博市的居民應該都對凹凸不平的路面有過深刻感受。聖蓋博市市長廖欽和提到，每位駕駛因此問題一年平均要花費780美元的汽車修繕費，除此之外，在高速公路上塞車所耗費的油錢超過1300美元。
聖蓋博市市長廖欽和：「這個（M提案）通過了，對我們來講，是省錢的，因為你平常都已經在做這些浪費金錢的事情，而不知道如何去改善這個狀況。」
聯邦眾議員趙美心認為，M提案中針對57號及60號州際公路交流道的修繕工程，將提高市民的駕駛安全。這兩條公路的交會處車禍頻頻發生，人們相信是因為有時駕駛需要切換太多車道。
聯邦眾議員趙美心：「太多卡車了，它們不停切換車道，真的很擔心會倒下來壓到其他車子。」
大都會運輸局董事會主席法森納認為，M提案中包括的人力交通運輸項目，例如腳踏車和人行道，將緩解整個洛杉磯縣的塞車狀況。
大都會運輸局董事會主席法森納：「我們發現每趟旅程最初面對的，都是抵達車站的困難性，因為當人們決定開車，停車就是很大的問題。」
根據大都會交通需求模型顯示，2014年，每個工作日約有26.6萬輛車經過聖蓋博谷，並且預測10年之後，週間每天平均會再增加至少2.2萬輛。
新唐人記者王姿懿、劉寧洛杉磯採訪報導
聖蓋博市的居民應該都對凹凸不平的路面有過深刻感受。聖蓋博市市長廖欽和提到，每位駕駛因此問題一年平均要花費780美元的汽車修繕費，除此之外，在高速公路上塞車所耗費的油錢超過1300美元。
聖蓋博市市長廖欽和：「這個（M提案）通過了，對我們來講，是省錢的，因為你平常都已經在做這些浪費金錢的事情，而不知道如何去改善這個狀況。」
聯邦眾議員趙美心認為，M提案中針對57號及60號州際公路交流道的修繕工程，將提高市民的駕駛安全。這兩條公路的交會處車禍頻頻發生，人們相信是因為有時駕駛需要切換太多車道。
聯邦眾議員趙美心：「太多卡車了，它們不停切換車道，真的很擔心會倒下來壓到其他車子。」
大都會運輸局董事會主席法森納認為，M提案中包括的人力交通運輸項目，例如腳踏車和人行道，將緩解整個洛杉磯縣的塞車狀況。
大都會運輸局董事會主席法森納：「我們發現每趟旅程最初面對的，都是抵達車站的困難性，因為當人們決定開車，停車就是很大的問題。」
根據大都會交通需求模型顯示，2014年，每個工作日約有26.6萬輛車經過聖蓋博谷，並且預測10年之後，週間每天平均會再增加至少2.2萬輛。
新唐人記者王姿懿、劉寧洛杉磯採訪報導
