【新唐人2017年02月14日訊】搭載含司機導遊共44人的武陵賞櫻遊覽車，13日晚間9時許，在國道5接國道3南下車道一個大轉彎處，，突然翻落邊坡，造成32人死亡，12人輕重傷。從國道警察找到的行車記錄器顯示，當時車速為60多公裡，明顯超速。
蘋果日報報導，國道公路警察局，第九公路警察大隊長朱和貴表示，事發後，清理現場時，找到遊覽車上俗稱「大餅」的行車記錄器，發現當時車速為60多公裡，與交通法規，高速公路彎道速限都是40公裡，司機明顯超速20公裡之多。
相關視頻：
中央社報導，有網友質疑事故地點太彎，交通部台灣區國道高速公路局今天表示，銜接不同國道的匝道都環狀設計，因有彎道，都有速限標誌。
高公局說，昨天事故發生在國5接國3的匝道路段，距南港隧道不遠，而從南港隧道出口到事故點，共有4處速限40公裡標誌，提醒車輛前方有彎道，應減速慢行，所有駕駛人都應小心謹慎。
據高公局了解，事故點以往曾有小事故，但從未發生過重大車禍。
目前，銜接國道的匝道速限依主線速限標準而不同，為40公裡或60公裡。
(責任編輯：許惠安)
蘋果日報報導，國道公路警察局，第九公路警察大隊長朱和貴表示，事發後，清理現場時，找到遊覽車上俗稱「大餅」的行車記錄器，發現當時車速為60多公裡，與交通法規，高速公路彎道速限都是40公裡，司機明顯超速20公裡之多。
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據高公局了解，事故點以往曾有小事故，但從未發生過重大車禍。
目前，銜接國道的匝道速限依主線速限標準而不同，為40公裡或60公裡。
(責任編輯：許惠安)
