【新唐人2017年03月02日訊】勞動部針對高工時，還有容易過勞的15大行業，規劃專案勞檢，讓外界直接聯想是否是一例一休配套？今天新任勞動部長林美珠受訪時表示，專案檢查每年都有，今年重點放在輔導。媒體追問是否可能調整法案方向，林美珠強調，現在還是適應期。
立法院新會期，衛環委員會邀請勞動部，交通部等部會，就蝶戀花意外事件，司機工時認定進行討論，新任勞動部張林美珠，首度接受立委輪番質疑，沉穩因應。
國民黨立委陳宜民VS.勞動部長林美珠：「司機，遊覽車司機甚麼時候開始算工時？當他開始做相關的準備工作的時候，他就已經開始算，(相關的準備工作，所以是打卡，要打卡嗎？)他必須要據實來寫一個出勤紀錄。」
司機工作和休息時間如何界定，成為立委緊盯焦點，交通部研擬宣導安裝GPS系統與行車記錄器，勞動部表示也將作為工時參考。
國民黨立委李彥秀VS.勞動部長林美珠：「乘客旅客不舒服了，他要上車休息，或他忘了拿東西，那他(司機)就沒有完整的休息，到底算不算？如果他沒有辦法自由利用那段時間，他就不能叫做休息。」
勞動部長林美珠：「我們希望透過交通部跟我們的一些改善措施，那麼能夠避免類似的事情發生。」
勞動部職業安全衛生署，今年針對「高工時」行業進行專案勞檢，2月起鎖定旅行社、遊覽車客運業，3月、4月鎖定儲物流業、汽車貨運業，還有保全服務業。
勞動部長林美珠：「我想一例一休，最主要我們就是要縮減勞工的工時，所以今年這個部份我們固然要檢查，但是基本上我們重點是在輔導。(任內有沒有考慮再做修改？)目前我們還是適應期，我想我們國人都在適應。」
至於一例一休正式上路，引發工商團體、企業界跳腳，是否考慮修改，林美珠表示，目前還是適應期，今年重點放在輔導。
新唐人亞太電視胡宗翰、沈唯同台灣台北報導
立法院新會期，衛環委員會邀請勞動部，交通部等部會，就蝶戀花意外事件，司機工時認定進行討論，新任勞動部張林美珠，首度接受立委輪番質疑，沉穩因應。
國民黨立委陳宜民VS.勞動部長林美珠：「司機，遊覽車司機甚麼時候開始算工時？當他開始做相關的準備工作的時候，他就已經開始算，(相關的準備工作，所以是打卡，要打卡嗎？)他必須要據實來寫一個出勤紀錄。」
司機工作和休息時間如何界定，成為立委緊盯焦點，交通部研擬宣導安裝GPS系統與行車記錄器，勞動部表示也將作為工時參考。
國民黨立委李彥秀VS.勞動部長林美珠：「乘客旅客不舒服了，他要上車休息，或他忘了拿東西，那他(司機)就沒有完整的休息，到底算不算？如果他沒有辦法自由利用那段時間，他就不能叫做休息。」
勞動部長林美珠：「我們希望透過交通部跟我們的一些改善措施，那麼能夠避免類似的事情發生。」
勞動部職業安全衛生署，今年針對「高工時」行業進行專案勞檢，2月起鎖定旅行社、遊覽車客運業，3月、4月鎖定儲物流業、汽車貨運業，還有保全服務業。
勞動部長林美珠：「我想一例一休，最主要我們就是要縮減勞工的工時，所以今年這個部份我們固然要檢查，但是基本上我們重點是在輔導。(任內有沒有考慮再做修改？)目前我們還是適應期，我想我們國人都在適應。」
至於一例一休正式上路，引發工商團體、企業界跳腳，是否考慮修改，林美珠表示，目前還是適應期，今年重點放在輔導。
新唐人亞太電視胡宗翰、沈唯同台灣台北報導
