【新唐人2017年04月19日訊】紐約法拉盛拓寬人行道的一期工程，目前已經快要完工。二期工程，即將開始，這就帶大家去法拉盛看看目前的情況及對居民的影響。
經過法拉盛緬街的民眾，都注意到了，39大道旁的聖喬治教堂前，設置了路障，路障裡面，一個新的消防栓已經安裝完成。沒錯，這個被圈起來的部分，就是法拉盛緬街拓寬人行道工程的一部分。消防栓的安裝完成，標誌著拓寬人行道的一期基建工程完工，二期施工在即。
根據交通局的回覆，教堂前38大道和39大道之間的人行道，將拓寬三英尺，將近一米。其它施工路段，還包括緬街的38大道、39大道、羅斯福大道、40路、41大道共五個街口的範圍，人行道擴寬3到7呎不等，預計3個月後完工。
受到法拉盛拓寬緬街道路工程的影響，很多法拉盛緬街上的巴士車站，都被迫改換地點。在原來的巴士車站後面，都貼上了這樣的黃色警示牌，但是呢，還是有很多民眾表示，找不到車站在哪裡。
這位薛女士，帶著孩子到老車站搭車，白跑了一趟。
紐約法拉盛乘客薛女士：「我去原來車站那裡看了一下，他們說改了，改到這裡了，還有38大道那邊。」
Q17、Q27總站，調整到飛越皇後大樓後面的138街停車場外面，但是離法拉盛市中心比較遠，乘客還是願意到圖書館前等車。
紐約法拉盛乘客薛女士：「法拉盛圖書館這邊嘛，這邊會近一點。」
Q44、Q20A/B的站點，則調整到緬街夾37大道的路口，離原車站只有一個街口，乘客比較容易找到。
MTA公車司機Kurt：「乘客走過來，讀了標示，就走去找車站了。」
法拉盛人多車多，人行道擴寬了，勢必拿車道開刀。所幸，根據交通局的計劃圖，完工後，緬街仍然保留雙向四車道。施工必然造成社區陣痛，很多司機都希望，法拉盛的交通儘快恢復正常。
MTA公車司機James：「這裡交通狀況太瘋狂了，經過這裡，每天都飽受其困擾，造成大家晚點，地鐵也晚點，諸如此類的，他們必須要改善這個情況。」
二期工程的施工，仍然選擇在晚間九點至第二天早上五點進行，希望把對社區的影響，降到最低。
新唐人電視陳曉天、韓瑞紐約報導
經過法拉盛緬街的民眾，都注意到了，39大道旁的聖喬治教堂前，設置了路障，路障裡面，一個新的消防栓已經安裝完成。沒錯，這個被圈起來的部分，就是法拉盛緬街拓寬人行道工程的一部分。消防栓的安裝完成，標誌著拓寬人行道的一期基建工程完工，二期施工在即。
根據交通局的回覆，教堂前38大道和39大道之間的人行道，將拓寬三英尺，將近一米。其它施工路段，還包括緬街的38大道、39大道、羅斯福大道、40路、41大道共五個街口的範圍，人行道擴寬3到7呎不等，預計3個月後完工。
受到法拉盛拓寬緬街道路工程的影響，很多法拉盛緬街上的巴士車站，都被迫改換地點。在原來的巴士車站後面，都貼上了這樣的黃色警示牌，但是呢，還是有很多民眾表示，找不到車站在哪裡。
這位薛女士，帶著孩子到老車站搭車，白跑了一趟。
紐約法拉盛乘客薛女士：「我去原來車站那裡看了一下，他們說改了，改到這裡了，還有38大道那邊。」
Q17、Q27總站，調整到飛越皇後大樓後面的138街停車場外面，但是離法拉盛市中心比較遠，乘客還是願意到圖書館前等車。
紐約法拉盛乘客薛女士：「法拉盛圖書館這邊嘛，這邊會近一點。」
Q44、Q20A/B的站點，則調整到緬街夾37大道的路口，離原車站只有一個街口，乘客比較容易找到。
MTA公車司機Kurt：「乘客走過來，讀了標示，就走去找車站了。」
法拉盛人多車多，人行道擴寬了，勢必拿車道開刀。所幸，根據交通局的計劃圖，完工後，緬街仍然保留雙向四車道。施工必然造成社區陣痛，很多司機都希望，法拉盛的交通儘快恢復正常。
MTA公車司機James：「這裡交通狀況太瘋狂了，經過這裡，每天都飽受其困擾，造成大家晚點，地鐵也晚點，諸如此類的，他們必須要改善這個情況。」
二期工程的施工，仍然選擇在晚間九點至第二天早上五點進行，希望把對社區的影響，降到最低。
新唐人電視陳曉天、韓瑞紐約報導
