【新唐人2017年06月08日訊】前中共黨魁江澤民購私人空軍一號醜聞再被揭。近日有消息稱，16年前中方耗資1億2000萬美元，裝修費1000萬美元為江澤民打造的「空軍一號」專機，被發現裝了27個竊聽器，江因此不敢乘座，目前淪為民航客機。
綜合媒體6月7日報導，中共於2001年6月耗資1億2000萬美元，購買一架波音767-300客機欲改成的江澤民專機，同年8月，送德州聖安東尼奧國際機場進行內部裝修，裝修費約1,000萬美元。
參與內部裝修設計的公司共有三家，兩家美國公司，一家新加坡公司，裝修工程於同年8月底完成，最後經夏威夷飛往中國交貨。到北京後，中方安全部門試飛檢測，赫然發現飛機裝了27個竊聽器，其中包括江澤民的床頭及衞生間。
事發後，中共外交部發言人在例行記者會上稱，中美關係不受影響。有分析指，中方低調處理，是因專機製造及改裝全在中方人員監控之下，被裝竊聽器實為中方失職，甚至不排除是中共其他派系所為。
傳江澤民對此大怒，事後，因涉嫌參與安裝竊聽器或大量收受工程回扣，共有20多名中共空軍軍官受到拘押審問。
2013年3月份，就有報導稱，涉事客機搞竊聽一事是中方自己人幹的，因為，當飛機進入內部裝修工程後，中方保安人員一直在場，實施每天24小時的嚴密監控。
因竊聽器醜聞揭開了江澤民奢侈腐朽生活的面紗，該醜聞一直被中共對內封鎖。
據證實，中方向美國波音公司訂購的這架江澤民專機，折合人民幣約為10億7000萬。該專機設計容納100人，機上的100多張真皮椅都可轉換成床。機上的緊急氧氣供應可維持1小時，比一般飛機的20分鐘長3倍。
機上還安裝了48英吋大屏幕電視和整套衛星通訊設備，其他高級設施，也都應有盡有。該專機所花費用和豪華舒適程度，遠遠超過美國總統的座機「空軍一號」。
為此，人們將提出一系列問題：江澤民的專機為什麼要向美國訂購？為什麼口口聲聲喊「愛國主義」，卻不要國產飛機？為什麼硬要花巨額外匯向國外訂購專機？為什麼要訂購如此豪華考究、鋪張排場、在世界上也算得上第一昂貴的專機？難道中共領導人是世界首富嗎？
據說，當年江澤民要求訂購這架專機時，曾受到中共黨內許多同僚的反對和批評，但江澤民憑籍權勢一意孤行，堅持訂購了這架價值連城的豪華專機。
當時就有人分析說，如果將這10億7000萬人民幣投入「扶貧工程」，以每一人100元計，將可讓1000萬貧困人口度過嚴冬；如果將這10億7000萬人民幣投入「希望工程」，以每一兒童300元計，將可讓近400萬失學兒童重返學校；如果將這10億7000萬人民幣投入「三峽移民工程」，以每戶3000元的安置費計，將有3萬6000個家庭得到妥善安置；如果將這10億7000萬人民幣發放給下崗失業工人，以每人一月最低生活保障300元計，將有近400萬下崗失業工人暫度難關。
事發後，涉事客機淪為中國國航，飛機的編號由B-4025改為B-2499，受醜聞所累，該機2012年3月退役後，在北京首都機場封存。
兩年後，這架醜聞飛機轉售哈薩剋，註冊編號改為UP-B6703，現仍在飛行營運中飛往歐洲等地。
消息稱，這架「空軍一號」之所以轉為民航，主要原因是無法測出在飛機中是否還有其他不明電子裝備或竊聽器。
（記者李芸報導/責任編輯：趙雲）
綜合媒體6月7日報導，中共於2001年6月耗資1億2000萬美元，購買一架波音767-300客機欲改成的江澤民專機，同年8月，送德州聖安東尼奧國際機場進行內部裝修，裝修費約1,000萬美元。
參與內部裝修設計的公司共有三家，兩家美國公司，一家新加坡公司，裝修工程於同年8月底完成，最後經夏威夷飛往中國交貨。到北京後，中方安全部門試飛檢測，赫然發現飛機裝了27個竊聽器，其中包括江澤民的床頭及衞生間。
事發後，中共外交部發言人在例行記者會上稱，中美關係不受影響。有分析指，中方低調處理，是因專機製造及改裝全在中方人員監控之下，被裝竊聽器實為中方失職，甚至不排除是中共其他派系所為。
傳江澤民對此大怒，事後，因涉嫌參與安裝竊聽器或大量收受工程回扣，共有20多名中共空軍軍官受到拘押審問。
2013年3月份，就有報導稱，涉事客機搞竊聽一事是中方自己人幹的，因為，當飛機進入內部裝修工程後，中方保安人員一直在場，實施每天24小時的嚴密監控。
因竊聽器醜聞揭開了江澤民奢侈腐朽生活的面紗，該醜聞一直被中共對內封鎖。
據證實，中方向美國波音公司訂購的這架江澤民專機，折合人民幣約為10億7000萬。該專機設計容納100人，機上的100多張真皮椅都可轉換成床。機上的緊急氧氣供應可維持1小時，比一般飛機的20分鐘長3倍。
機上還安裝了48英吋大屏幕電視和整套衛星通訊設備，其他高級設施，也都應有盡有。該專機所花費用和豪華舒適程度，遠遠超過美國總統的座機「空軍一號」。
為此，人們將提出一系列問題：江澤民的專機為什麼要向美國訂購？為什麼口口聲聲喊「愛國主義」，卻不要國產飛機？為什麼硬要花巨額外匯向國外訂購專機？為什麼要訂購如此豪華考究、鋪張排場、在世界上也算得上第一昂貴的專機？難道中共領導人是世界首富嗎？
據說，當年江澤民要求訂購這架專機時，曾受到中共黨內許多同僚的反對和批評，但江澤民憑籍權勢一意孤行，堅持訂購了這架價值連城的豪華專機。
當時就有人分析說，如果將這10億7000萬人民幣投入「扶貧工程」，以每一人100元計，將可讓1000萬貧困人口度過嚴冬；如果將這10億7000萬人民幣投入「希望工程」，以每一兒童300元計，將可讓近400萬失學兒童重返學校；如果將這10億7000萬人民幣投入「三峽移民工程」，以每戶3000元的安置費計，將有3萬6000個家庭得到妥善安置；如果將這10億7000萬人民幣發放給下崗失業工人，以每人一月最低生活保障300元計，將有近400萬下崗失業工人暫度難關。
事發後，涉事客機淪為中國國航，飛機的編號由B-4025改為B-2499，受醜聞所累，該機2012年3月退役後，在北京首都機場封存。
兩年後，這架醜聞飛機轉售哈薩剋，註冊編號改為UP-B6703，現仍在飛行營運中飛往歐洲等地。
消息稱，這架「空軍一號」之所以轉為民航，主要原因是無法測出在飛機中是否還有其他不明電子裝備或竊聽器。
（記者李芸報導/責任編輯：趙雲）
