【新唐人2017年06月12日訊】大陸共享單車在各地氾濫，中國自行車協會統計，今年以來，共享單車投放總量近2000萬輛，但單車報廢後，會產生近30萬噸廢金屬，相當於5艘航空母艦結構鋼的重量。
中國大陸共享單車潮流正盛，相關新創企業蜂擁搶市，但使用者從隨意停放、惡意破壞到據為己有等亂象層出不窮，未凸顯出共享資源的美好原意，反而成為城市新亂象。回收業者認為，鋼鐵或鋁合金製品價格比紙還低不願回收，導致單車堆成的「垃圾山」情況堪憂。
6月8日，浙江傳媒報導，在杭州市錢塘小區西側的一處空地，堆滿了五顏六色的共享單車，周邊居民說，大量堆放共享單車的現象已持續了約兩個月，每天還會有車輛將各種共享單車運進空地。
共享單車氾濫，不僅造成極大浪費，還影響到當地交通秩序和市容市貌。
據指，在五彩繽紛的共享單車外殼下，最有回收價值的車架，即鋼鐵或鋁合金製品，回收價僅為每輛10幾元人民幣，甚至只有4、5元，因而業內人士不願回收。
此外，共享單車的維修點也不好找。其中，廣州天河區一個遠離商業中心的村落，有一個共享單車的維修點，雖然目標為一天維修1000輛，但目前一天只能完成幾百輛次的維修。
據指，浙江杭州每輛共享單車的運維成本約為1000元，而共享單車的新車價只有740元；對於維修成本比買新車還貴的現象，共享單車運營方只是優先考慮保養。
目前，有部分共享單車公司已展開社區回收閒置單車的公益項目；但對於剛興起的共享單車公司而言，還未考慮回收處理的問題。
根據不完全統計，目前中國已有共享單車企業至少23家。今年共享單車投放總量近2000萬輛。但單車報廢後會產生近30萬噸廢金屬，相當於5艘航空母艦結構鋼的重量。
（記者李文馨報導/責任編輯：寶來）
中國大陸共享單車潮流正盛，相關新創企業蜂擁搶市，但使用者從隨意停放、惡意破壞到據為己有等亂象層出不窮，未凸顯出共享資源的美好原意，反而成為城市新亂象。回收業者認為，鋼鐵或鋁合金製品價格比紙還低不願回收，導致單車堆成的「垃圾山」情況堪憂。
6月8日，浙江傳媒報導，在杭州市錢塘小區西側的一處空地，堆滿了五顏六色的共享單車，周邊居民說，大量堆放共享單車的現象已持續了約兩個月，每天還會有車輛將各種共享單車運進空地。
共享單車氾濫，不僅造成極大浪費，還影響到當地交通秩序和市容市貌。
據指，在五彩繽紛的共享單車外殼下，最有回收價值的車架，即鋼鐵或鋁合金製品，回收價僅為每輛10幾元人民幣，甚至只有4、5元，因而業內人士不願回收。
此外，共享單車的維修點也不好找。其中，廣州天河區一個遠離商業中心的村落，有一個共享單車的維修點，雖然目標為一天維修1000輛，但目前一天只能完成幾百輛次的維修。
據指，浙江杭州每輛共享單車的運維成本約為1000元，而共享單車的新車價只有740元；對於維修成本比買新車還貴的現象，共享單車運營方只是優先考慮保養。
目前，有部分共享單車公司已展開社區回收閒置單車的公益項目；但對於剛興起的共享單車公司而言，還未考慮回收處理的問題。
根據不完全統計，目前中國已有共享單車企業至少23家。今年共享單車投放總量近2000萬輛。但單車報廢後會產生近30萬噸廢金屬，相當於5艘航空母艦結構鋼的重量。
（記者李文馨報導/責任編輯：寶來）
