【新唐人北京時間2017年08月10日訊】中印雙方在洞朗邊境對峙已經兩個月。日前，有印度空軍緊急對中印空軍進行評估，認為中共空軍有三大軟肋，一旦中印空軍發生衝突，印度空軍深入西藏地區將佔據空中優勢。
8月9日，印度新德裡電視台網站在題為「為什麼印度空軍能在西藏上空打敗中國戰機」一文中稱，當中印空軍在西藏上空發生敵對事件時，印度空軍戰機將具備有效應對中共空軍戰機的能力。
前印度空軍中隊長、印度空軍「幻影-2000」戰機飛行員喬希（Sameer Joshi），在一份名為「龍之爪：對當今中共空軍的評估」的文件中分析，中印空軍如果在中印邊境的西藏自治區上空發生空戰，至少未來數年，中共空軍具有戰機數量優勢，但在地形、技術、訓練上印度空軍將佔有優勢。
據喬希分析，距離中印對峙的洞朗地區較近的西藏機場海拔高、空氣稀薄，這導致中共空軍的戰機不能滿載燃油和導彈起飛。一旦中共空軍的蘇-27、殲-10、殲-11戰機與印度空軍開始進入交戰狀態，中共空軍將被嚴重的劣勢所累。
而印度空軍基地大多數是在平原地區，這使「印度空軍會不受上述問題的困擾，進而能夠有效地深入西藏地區並佔據空中優勢。此外，印度已在參與多國軍事演習過程中，暴露出了自己的弱點並找到瞭解決辦法。」
喬希說，印度空軍足以匹敵甚至強於中共空軍，但中共可以運用大型彈道導彈摧毀印度空軍的基礎設施。
8月8日，英媒金融時報稱，中印此次邊境對峙，是繼1962年來中印之間最嚴重的一次摩擦。
報導引述對亞洲和新興市場國家尤為關注的國際問題專家克勞德•薩馬加的話說，這次對峙地點在洞朗地區，位於中國、不丹和印度三國的敏感交接地。中方在邊境之內修公路，印度方面阻止中方施工，雙方發生對峙。
這條路所在的洞朗地區，是印度通往印度東部領土和藏南地區的狹長地段，如果中方在這個區域修築公路，勢必對印度具備更進一步的軍事和政治優勢，這是印度拒不撤兵的直接原因。
至於中印之間是否會發生戰爭？克勞德•薩馬加認為，不可能。他說，中印兩國有太多的共同利益，兩國的精英人士都清楚，一旦爆發戰爭，兩國都不可能從中佔便宜，對兩國本身的打擊也是巨大的。
時政評論員夏小強也在《大紀元》刊文分析，中印開戰的可能性為零。
他分析說，從中共角度，共產黨有可恥的賣國歷史，並不真心關心領土，中共在國內與國際上的所有動作，都是圍繞著維持政權穩定，如今中共外患內憂，開戰即四面楚歌，加速其死期到來。
（記者李韻報導/責任編輯：曲銘）
8月9日，印度新德裡電視台網站在題為「為什麼印度空軍能在西藏上空打敗中國戰機」一文中稱，當中印空軍在西藏上空發生敵對事件時，印度空軍戰機將具備有效應對中共空軍戰機的能力。
前印度空軍中隊長、印度空軍「幻影-2000」戰機飛行員喬希（Sameer Joshi），在一份名為「龍之爪：對當今中共空軍的評估」的文件中分析，中印空軍如果在中印邊境的西藏自治區上空發生空戰，至少未來數年，中共空軍具有戰機數量優勢，但在地形、技術、訓練上印度空軍將佔有優勢。
據喬希分析，距離中印對峙的洞朗地區較近的西藏機場海拔高、空氣稀薄，這導致中共空軍的戰機不能滿載燃油和導彈起飛。一旦中共空軍的蘇-27、殲-10、殲-11戰機與印度空軍開始進入交戰狀態，中共空軍將被嚴重的劣勢所累。
而印度空軍基地大多數是在平原地區，這使「印度空軍會不受上述問題的困擾，進而能夠有效地深入西藏地區並佔據空中優勢。此外，印度已在參與多國軍事演習過程中，暴露出了自己的弱點並找到瞭解決辦法。」
喬希說，印度空軍足以匹敵甚至強於中共空軍，但中共可以運用大型彈道導彈摧毀印度空軍的基礎設施。
8月8日，英媒金融時報稱，中印此次邊境對峙，是繼1962年來中印之間最嚴重的一次摩擦。
報導引述對亞洲和新興市場國家尤為關注的國際問題專家克勞德•薩馬加的話說，這次對峙地點在洞朗地區，位於中國、不丹和印度三國的敏感交接地。中方在邊境之內修公路，印度方面阻止中方施工，雙方發生對峙。
這條路所在的洞朗地區，是印度通往印度東部領土和藏南地區的狹長地段，如果中方在這個區域修築公路，勢必對印度具備更進一步的軍事和政治優勢，這是印度拒不撤兵的直接原因。
至於中印之間是否會發生戰爭？克勞德•薩馬加認為，不可能。他說，中印兩國有太多的共同利益，兩國的精英人士都清楚，一旦爆發戰爭，兩國都不可能從中佔便宜，對兩國本身的打擊也是巨大的。
時政評論員夏小強也在《大紀元》刊文分析，中印開戰的可能性為零。
他分析說，從中共角度，共產黨有可恥的賣國歷史，並不真心關心領土，中共在國內與國際上的所有動作，都是圍繞著維持政權穩定，如今中共外患內憂，開戰即四面楚歌，加速其死期到來。
（記者李韻報導/責任編輯：曲銘）
