【新唐人北京時間2017年08月23日訊】今年第13號颱風天鴿掠過台灣南部恆春半島後直撲港澳一帶，威力不容忽視！香港天文台在4個小時內接連發出8、9號信號，9時後又發出10號颶風信號，由於適逢大潮，岸邊出現滔天巨浪，市內一切運作則基本停頓。
颱風天鴿（國際命名HATO）在掠過恆春半島進入南海後持續發展，增強為中度颱風，自昨晚起籠罩香港，今天凌晨5時許，天文台懸掛了較高的8號風暴訊號，又於上午8時許提高至9號。
8號風暴訊號下，學生不用上課，公司、股票市場和政府部門等都會關門，大部分交通工具也會停止運作。風暴訊號達至9號，在地面行走的鐵路也宣告暫停運作。
上午9點10分再發出更嚴重的10號颶風信號（俗稱10號風球），這是繼2012年強颱風韋森特後，天文台再度發出10號颶風信號，同時天鴿升級為強烈颱風。
天鴿颱風進逼香港適逢大潮，香港多處出現海水倒灌，連新聞記者在岸邊直播颱風報導時，險遭巨浪吞噬捲入海中。
天鴿颱風帶來狂風暴雨，香港市區多處棚架及路樹倒塌，有2名港警遭到掉落物擊中頭部送醫治療，預計天鴿颱風今日會從珠江口以西一帶登陸廣東。
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香港昨晚至今已取消數百航班，大批旅客在滯留機場，至今不知道客機何時可以起飛。有前往馬來西亞的旅客說，收到電郵通知，客機要延遲至下午5時。
連接機場與市區的公共交通工具也已經取消，只剩下個別計程車行走。
據悉，熱帶氣旋若正面吹襲香港、在香港100公裡內掠過，持續風速將達每小時118公裡或以上，陣風更可能超過每小時220公裡，天文台便會發出10號颶風信號。
台灣去年曾因颱風帶來時速220公裡的強陣風，強風吹向一架波音747貨機正面，最終貨機被吹起。
香港於1946年起，連同天鴿，共有15個熱帶氣旋要掛上10號颶風信號。對上一次「十號波」，已經是5年前，即2012年強颱風韋森特。而10號信號維持最長時間，是1999年的約克，持續11小時。
除了天鴿，天文台過去14次發出10號信號或掛起10號風球，六次於1960年代，分別於1960年、1961年、1962年、1964年及1968年。當中1964年更於九月及十月，連續兩個月掛起10號風球。
10號信號球，要數帶來最嚴重後果的非溫黛( Wanda）莫屬。1962年8月27日，溫黛襲港，當時天文台總部錄得每小時平均風速高達133公裡，分別創下香港最低氣壓、最高每小時與十分鐘平均及最高陣風的風速紀錄。導致183死388傷，另108人失蹤，超過72,000人無家可歸。
溫黛昤二戰後，眾10號風球之冠，亦是唯一於天文台總部錄得持續風力達颶風水平（≥118公裡）的10號風球，氣壓更低至只有953.2百帕斯卡。
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(責任編輯：許惠安)
颱風天鴿（國際命名HATO）在掠過恆春半島進入南海後持續發展，增強為中度颱風，自昨晚起籠罩香港，今天凌晨5時許，天文台懸掛了較高的8號風暴訊號，又於上午8時許提高至9號。
8號風暴訊號下，學生不用上課，公司、股票市場和政府部門等都會關門，大部分交通工具也會停止運作。風暴訊號達至9號，在地面行走的鐵路也宣告暫停運作。
上午9點10分再發出更嚴重的10號颶風信號（俗稱10號風球），這是繼2012年強颱風韋森特後，天文台再度發出10號颶風信號，同時天鴿升級為強烈颱風。
天鴿颱風進逼香港適逢大潮，香港多處出現海水倒灌，連新聞記者在岸邊直播颱風報導時，險遭巨浪吞噬捲入海中。
天鴿颱風帶來狂風暴雨，香港市區多處棚架及路樹倒塌，有2名港警遭到掉落物擊中頭部送醫治療，預計天鴿颱風今日會從珠江口以西一帶登陸廣東。
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香港昨晚至今已取消數百航班，大批旅客在滯留機場，至今不知道客機何時可以起飛。有前往馬來西亞的旅客說，收到電郵通知，客機要延遲至下午5時。
連接機場與市區的公共交通工具也已經取消，只剩下個別計程車行走。
10號颶風信號威力
據悉，熱帶氣旋若正面吹襲香港、在香港100公裡內掠過，持續風速將達每小時118公裡或以上，陣風更可能超過每小時220公裡，天文台便會發出10號颶風信號。
台灣去年曾因颱風帶來時速220公裡的強陣風，強風吹向一架波音747貨機正面，最終貨機被吹起。
香港於1946年起，連同天鴿，共有15個熱帶氣旋要掛上10號颶風信號。對上一次「十號波」，已經是5年前，即2012年強颱風韋森特。而10號信號維持最長時間，是1999年的約克，持續11小時。
除了天鴿，天文台過去14次發出10號信號或掛起10號風球，六次於1960年代，分別於1960年、1961年、1962年、1964年及1968年。當中1964年更於九月及十月，連續兩個月掛起10號風球。
10號信號球，要數帶來最嚴重後果的非溫黛( Wanda）莫屬。1962年8月27日，溫黛襲港，當時天文台總部錄得每小時平均風速高達133公裡，分別創下香港最低氣壓、最高每小時與十分鐘平均及最高陣風的風速紀錄。導致183死388傷，另108人失蹤，超過72,000人無家可歸。
溫黛昤二戰後，眾10號風球之冠，亦是唯一於天文台總部錄得持續風力達颶風水平（≥118公裡）的10號風球，氣壓更低至只有953.2百帕斯卡。
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(責任編輯：許惠安)
