【新唐人2017年10月02日訊】司機朋友都知道，要在十字路口左轉，往往要等很久，是影響交通的一個主要因素之一。現在，有了解決辦法。帶您瞭解。
記者：在紐約的上下班高峰期，常常會遇到在十字路口啊，會因為左轉彎，而堵著長長的一溜車。現在呢，有了一項技術，可能可以解決這個問題。
開車到十字路口，要想左轉，沒那麼容易。即使有轉彎燈，也要等到對面車走完，才能左轉，要是路口沒有轉彎燈的話，那更是堵得一塌糊塗。現在，紐約市交通局，在皇後區推廣一項新科技，在轉彎標誌的位置，埋下探測器。
紐約皇後區交通局局長 Nicole Garcia：「我們現在手指的這個方面，有兩個黑圓點，在白色轉彎箭頭上，看得更明顯一些，這個就是探測器了，它們被埋在地下6到8英吋這麼深。我們可以看到，像這輛車直行的話，不會觸發探測器左轉燈，如果左轉箭頭探測器上面有車，就會觸發裝置，觸發後，左轉彎燈就會打開，進入下一個循環。」
貝賽（Bayside）的Corp Kennedy街和26 Ave交界處的十字路口，是皇後區的第一批試點街區。
紐約州參議員 Tony Avella：「我所知道的，過去20年來，我和社區都一直在奔走呼籲，希望在這些路口安裝左轉燈，現在有了這個科技，解決了社區的問題。」
據了解，紐約市五大區，已經陸續開始採用這個科技。自動偵測，點亮左轉燈，這在上下班高峰期，勢必會大大緩解交通擁堵的狀況。
新唐人電視陳曉天、韓瑞紐約報導
記者：在紐約的上下班高峰期，常常會遇到在十字路口啊，會因為左轉彎，而堵著長長的一溜車。現在呢，有了一項技術，可能可以解決這個問題。
開車到十字路口，要想左轉，沒那麼容易。即使有轉彎燈，也要等到對面車走完，才能左轉，要是路口沒有轉彎燈的話，那更是堵得一塌糊塗。現在，紐約市交通局，在皇後區推廣一項新科技，在轉彎標誌的位置，埋下探測器。
紐約皇後區交通局局長 Nicole Garcia：「我們現在手指的這個方面，有兩個黑圓點，在白色轉彎箭頭上，看得更明顯一些，這個就是探測器了，它們被埋在地下6到8英吋這麼深。我們可以看到，像這輛車直行的話，不會觸發探測器左轉燈，如果左轉箭頭探測器上面有車，就會觸發裝置，觸發後，左轉彎燈就會打開，進入下一個循環。」
貝賽（Bayside）的Corp Kennedy街和26 Ave交界處的十字路口，是皇後區的第一批試點街區。
紐約州參議員 Tony Avella：「我所知道的，過去20年來，我和社區都一直在奔走呼籲，希望在這些路口安裝左轉燈，現在有了這個科技，解決了社區的問題。」
據了解，紐約市五大區，已經陸續開始採用這個科技。自動偵測，點亮左轉燈，這在上下班高峰期，勢必會大大緩解交通擁堵的狀況。
新唐人電視陳曉天、韓瑞紐約報導
