【新唐人2017年11月20日訊】接近年底，紐約地鐵經歷了多次事故，通勤族也不斷被折磨。可至今，仍不見州府和MTA拿出可行方案。現在，有一種方式，可以讓州長知道，你乘坐的線路又出問題了。
紐約2、5、B號線通勤客 Lauren Houston：「過去幾個月我已經多次上班遲到，今早又晚了15分鐘。」
2017年至今，紐約地鐵大大小小的事故不斷，問題被討論了好久，但到了年底，仍沒有明顯改善。
地鐵又晚點了，怎麼辦？
Riders Alliance成員 Rebecca Bailin：「它會把妳引導到CuomosMTA.com，你可以去簽請願書。」
從今天開始，當你搭乘地鐵時，可能會收到這樣的卡片，它會告訴你如何把遇到的地鐵問題反饋給州長。
今年夏天，紐約州長宣佈紐約市地鐵為緊急狀態；MTA當時也承諾拿出可行性改進方案，但之後都不見了下文。
紐約州眾議員Robert Carroll：「明年1月，州長和州參眾兩院需要出台一個方案，給予MTA充足的資金。」
不過也有一些民眾認為，解決問題的關鍵是誰來管理地鐵系統。
紐約市民Andrew Schneider ：「讓它重新私有化，讓民營公司管理，地鐵系統不應該是政府管理的事情。」
新唐人記者李蘭、奧利弗紐約報導
紐約2、5、B號線通勤客 Lauren Houston：「過去幾個月我已經多次上班遲到，今早又晚了15分鐘。」
2017年至今，紐約地鐵大大小小的事故不斷，問題被討論了好久，但到了年底，仍沒有明顯改善。
地鐵又晚點了，怎麼辦？
Riders Alliance成員 Rebecca Bailin：「它會把妳引導到CuomosMTA.com，你可以去簽請願書。」
從今天開始，當你搭乘地鐵時，可能會收到這樣的卡片，它會告訴你如何把遇到的地鐵問題反饋給州長。
今年夏天，紐約州長宣佈紐約市地鐵為緊急狀態；MTA當時也承諾拿出可行性改進方案，但之後都不見了下文。
紐約州眾議員Robert Carroll：「明年1月，州長和州參眾兩院需要出台一個方案，給予MTA充足的資金。」
不過也有一些民眾認為，解決問題的關鍵是誰來管理地鐵系統。
紐約市民Andrew Schneider ：「讓它重新私有化，讓民營公司管理，地鐵系統不應該是政府管理的事情。」
新唐人記者李蘭、奧利弗紐約報導
