【新唐人2017年12月19日訊】在洛杉磯有一位收藏家，只要是古董車、各種站牌標誌，都是他的戰利品。他還寫書來紀錄洛杉磯的交通發展演變。下面我們一起來欣賞他的珍貴收藏。
細心擦拭著1951年款Studebaker溜背車，收藏家Michael Patris抱著對收藏和寫作的熱愛，在2000年接手經營書店後，也出版了美國鐵路和城市歷史的相關書籍。
古董車收藏家Michael Patris：「我們收藏有超過50萬張圖片，我們有玻璃板底片、幻燈片和投影片，所有當時火車發展初期的各種圖片。」
這輛舊舊不起眼的小車，是1952年的Autoette極簡電動車，當初是提供給二次大戰後，身體殘疾而無法駕駛一般車輛的人。
古董車收藏家Michael Patris：「也不只是提供殘疾人士駕駛，在汽油緊縮、油價太貴時，人們就選擇了這種電動車輛，因為沒有油錢的花費。」
Autoette在40到60年代相當風行，當時在加州長灘市就有九個車商在販售。在電力全滿的情形下，Autoette行駛的距離，可以達到30英裡。
古董車收藏家Michael Patris：「本來它們可以在人行道行駛，但某次一場意外，一位女士撞倒站在梯子上的男子，導致他死亡，這些車子就改成馬路行駛了，而且要持有摩托車駕照。」
目前Patris尚未開放他的私人收藏，但民眾可以在車展或遊行看到他的身影。未來，他會考慮舉辦公開展覽，讓更多人見證歷史留下的紀錄。
新唐人記者王姿懿洛杉磯採訪報導
細心擦拭著1951年款Studebaker溜背車，收藏家Michael Patris抱著對收藏和寫作的熱愛，在2000年接手經營書店後，也出版了美國鐵路和城市歷史的相關書籍。
古董車收藏家Michael Patris：「我們收藏有超過50萬張圖片，我們有玻璃板底片、幻燈片和投影片，所有當時火車發展初期的各種圖片。」
這輛舊舊不起眼的小車，是1952年的Autoette極簡電動車，當初是提供給二次大戰後，身體殘疾而無法駕駛一般車輛的人。
古董車收藏家Michael Patris：「也不只是提供殘疾人士駕駛，在汽油緊縮、油價太貴時，人們就選擇了這種電動車輛，因為沒有油錢的花費。」
Autoette在40到60年代相當風行，當時在加州長灘市就有九個車商在販售。在電力全滿的情形下，Autoette行駛的距離，可以達到30英裡。
古董車收藏家Michael Patris：「本來它們可以在人行道行駛，但某次一場意外，一位女士撞倒站在梯子上的男子，導致他死亡，這些車子就改成馬路行駛了，而且要持有摩托車駕照。」
目前Patris尚未開放他的私人收藏，但民眾可以在車展或遊行看到他的身影。未來，他會考慮舉辦公開展覽，讓更多人見證歷史留下的紀錄。
新唐人記者王姿懿洛杉磯採訪報導
