【新唐人2018年01月05日訊】再來關心兩岸消息。中共當局週四片面宣布啟用M503等四條有爭議的飛航路線，造成兩岸的航空安全與區域安全問題。台灣國安會表示，中共片面地改變台海現狀，為東亞地區的區域和平帶來衝擊。
中共違反兩岸2015年協議，4日片面啟用4條航線，緊貼海峽中線及部份台灣航線，但卻未經過兩岸協商，威脅台灣國防，也衝擊民航安全。
民航局長林國顯：「這四條航路，沒有經過協商，也沒有共識，到時候大家要往哪個方向帶，可能各自判讀，這就是隱藏飛安的疑慮。」
民航局航管組組長薛少怡：「他們現在南往北是沿著現有的M503，就沒有偏西六浬了，離我們的邊界（海峽中線）更近。」
儘管台灣民航局，要求業者暫時不要飛航，仍有四家中港航空使用，4日共23架次、5日下午16點以前有14架次，民航局說，將約詢業者，不排除有後續處置。
民航局長林國顯：「再要求也約詢這四家業者。如果業者執意要飛，民航局不排除有後續的處置作為。」
中共爭議航線距海峽中線非常近，也可能與金門、馬祖航線互相干擾，如果遇到風向干擾或天候因素影響，就可能產生飛安疑慮。
民航局表示，已向陸方提出協商要求，但截至5日中午，對岸還沒有回應。
民航局長林國顯：「對任何民航主管機關來講，飛航安全永遠是最重要的考慮。再次呼籲業者不要使用該四條航路，陸方應遵守兩岸協議，與我方溝通，確認未來航管程序以後，才可以啟用這四條航線。」
另外，總統府國安會今天召集會議研商，認為中共此舉已經片面改變台海現狀，並嚴重衝擊東亞區域的和平穩定，造成區域各方的不安。
新唐人亞太電視胡宗翰、陳真、張東旭台灣台北報導
中共違反兩岸2015年協議，4日片面啟用4條航線，緊貼海峽中線及部份台灣航線，但卻未經過兩岸協商，威脅台灣國防，也衝擊民航安全。
民航局長林國顯：「這四條航路，沒有經過協商，也沒有共識，到時候大家要往哪個方向帶，可能各自判讀，這就是隱藏飛安的疑慮。」
民航局航管組組長薛少怡：「他們現在南往北是沿著現有的M503，就沒有偏西六浬了，離我們的邊界（海峽中線）更近。」
儘管台灣民航局，要求業者暫時不要飛航，仍有四家中港航空使用，4日共23架次、5日下午16點以前有14架次，民航局說，將約詢業者，不排除有後續處置。
民航局長林國顯：「再要求也約詢這四家業者。如果業者執意要飛，民航局不排除有後續的處置作為。」
中共爭議航線距海峽中線非常近，也可能與金門、馬祖航線互相干擾，如果遇到風向干擾或天候因素影響，就可能產生飛安疑慮。
民航局表示，已向陸方提出協商要求，但截至5日中午，對岸還沒有回應。
民航局長林國顯：「對任何民航主管機關來講，飛航安全永遠是最重要的考慮。再次呼籲業者不要使用該四條航路，陸方應遵守兩岸協議，與我方溝通，確認未來航管程序以後，才可以啟用這四條航線。」
另外，總統府國安會今天召集會議研商，認為中共此舉已經片面改變台海現狀，並嚴重衝擊東亞區域的和平穩定，造成區域各方的不安。
新唐人亞太電視胡宗翰、陳真、張東旭台灣台北報導
