【新唐人2018年04月19日訊】隨著單車出行的逐漸流行，紐約也準備實行可隨意停靠單車的共享計畫，目前已經有多家公司，準備爭取今年夏季的試點計劃。
紐約市交通部宣布，已經有12家公司，開始競選今年夏季在紐約的共享單車任意停靠試點計劃。
和目前的共享單車不同，人們不再局限於將單車停放到指定站點，可隨意停放，只需通過手機應用程序，即可解鎖和自動鎖定單車。
紐約電工Chris Tewes：「我覺得很棒，我有好幾次沒辦法停進鎖車處，因為全都滿了，只能去另一個地點，所以能隨意放很棒。」
搜索工程師John Leonard：「我最近讀了一些相關的文章，在加州還是哪已經有了，但是到底怎樣還要看情況。」
不過民眾也擔心，隨之而來的問題。
紐約電工Chris Tewes：「可以看到會有粗心的人放到店門口或亂放，能想像會是個問題。 」
紐約電工Nguyen：「可能會沒有足夠的地方到處擺吧。」
無需停靠共享單車，將在紐約市目前唯一的單車計劃Citi Bike尚未普及的地區進行服務，包括布朗士、史坦頓島、曼哈頓北部、布魯克林和皇後區的部分地區。
12家競選公司，包括來自中國的摩拜單車（Mobike），還有來自加州的LimeBike和Spin，以及Uber旗下的Jump和Motivate等，而Motivate正是紐約citi bike的經營者。
紐約市副市長艾麗西亞·格倫(Alicia Glen)表示，到5月初，便會選出一家，或幾家運營商，而最不希望看到的，就是北京和上海的恐怖景象，自行車成為街道上的垃圾。
無需停靠單車，是否會在紐約良性運作，帶給人們更多便捷，而不是城市垃圾，除了依靠人們的自覺，城市的管理和規劃，也必不可少，或許今年夏季的測試後，一切自會見分曉。
新唐人記者宇亭、奧利弗紐約報導
紐約市交通部宣布，已經有12家公司，開始競選今年夏季在紐約的共享單車任意停靠試點計劃。
和目前的共享單車不同，人們不再局限於將單車停放到指定站點，可隨意停放，只需通過手機應用程序，即可解鎖和自動鎖定單車。
紐約電工Chris Tewes：「我覺得很棒，我有好幾次沒辦法停進鎖車處，因為全都滿了，只能去另一個地點，所以能隨意放很棒。」
搜索工程師John Leonard：「我最近讀了一些相關的文章，在加州還是哪已經有了，但是到底怎樣還要看情況。」
不過民眾也擔心，隨之而來的問題。
紐約電工Chris Tewes：「可以看到會有粗心的人放到店門口或亂放，能想像會是個問題。 」
紐約電工Nguyen：「可能會沒有足夠的地方到處擺吧。」
無需停靠共享單車，將在紐約市目前唯一的單車計劃Citi Bike尚未普及的地區進行服務，包括布朗士、史坦頓島、曼哈頓北部、布魯克林和皇後區的部分地區。
12家競選公司，包括來自中國的摩拜單車（Mobike），還有來自加州的LimeBike和Spin，以及Uber旗下的Jump和Motivate等，而Motivate正是紐約citi bike的經營者。
紐約市副市長艾麗西亞·格倫(Alicia Glen)表示，到5月初，便會選出一家，或幾家運營商，而最不希望看到的，就是北京和上海的恐怖景象，自行車成為街道上的垃圾。
無需停靠單車，是否會在紐約良性運作，帶給人們更多便捷，而不是城市垃圾，除了依靠人們的自覺，城市的管理和規劃，也必不可少，或許今年夏季的測試後，一切自會見分曉。
新唐人記者宇亭、奧利弗紐約報導
