【新唐人2018年04月26日訊】有曼哈頓居民抱怨，許多住在外地，但在曼哈頓工作的民眾，開車進城後，佔了停車位，使當地住戶找不到停車位。週三，紐約市議會提出法案，為了讓住戶能夠保留停車位，要求在曼哈頓特定地區停車，要申請住戶許可。
這次的住戶停車許可方案（Residential parking permit），市議會分別提出兩個版本，由市議員列文（Mark Levine）、羅森莎爾（Helen Rosenthal）和包爾斯（Keith Powers）艾亞拉（Diana Ayala）提出的版本，計劃在曼哈頓60街以北實行，另一個方案，由交通委員會主席羅德裡格斯（Ydanis Rodriguez）提出的，則希望在全市實行。
紐約居民Pablo Ortega：「我不知道這要怎麼實行，如果有家人來拜訪我們，他們車子要停哪裡？另一個我覺得不好的地方是，有些大樓住戶就有一到兩台車，要怎麼實行？」
兩個提案都計劃，保留80%的停車位供住戶停車，剩下20%供其他民眾停車。
紐約居民Ole Gevitenko：「我認為住在這裡的人需要能更容易的停車，比起只是來這邊工作的人。這是我們的家，總該要有地方停車吧。」
申請住戶停車許可，需要付費。而跳表的停車格和商業用停車區，沒有列入提案內。
市長白思豪（Bill de Blasio）認為，提案各有優缺點，是一個複雜的議題，值得深入研究。
紐約居民Michael Caputo：「我認為這個主意很糟糕，我不知道他們要怎麼執行，他們會讓民眾更難到紐約市來，稅收會減少，因為人們不能開車進來，就不會來，整體來說就是個壞主意。」
法案要通過還需要州府的支持，不過之前有類似法案到州府那邊並沒有被獲准，這次會不會通過還是未知數。
新唐人記者王愉賀、奧利弗紐約採訪報導
這次的住戶停車許可方案（Residential parking permit），市議會分別提出兩個版本，由市議員列文（Mark Levine）、羅森莎爾（Helen Rosenthal）和包爾斯（Keith Powers）艾亞拉（Diana Ayala）提出的版本，計劃在曼哈頓60街以北實行，另一個方案，由交通委員會主席羅德裡格斯（Ydanis Rodriguez）提出的，則希望在全市實行。
紐約居民Pablo Ortega：「我不知道這要怎麼實行，如果有家人來拜訪我們，他們車子要停哪裡？另一個我覺得不好的地方是，有些大樓住戶就有一到兩台車，要怎麼實行？」
兩個提案都計劃，保留80%的停車位供住戶停車，剩下20%供其他民眾停車。
紐約居民Ole Gevitenko：「我認為住在這裡的人需要能更容易的停車，比起只是來這邊工作的人。這是我們的家，總該要有地方停車吧。」
申請住戶停車許可，需要付費。而跳表的停車格和商業用停車區，沒有列入提案內。
市長白思豪（Bill de Blasio）認為，提案各有優缺點，是一個複雜的議題，值得深入研究。
紐約居民Michael Caputo：「我認為這個主意很糟糕，我不知道他們要怎麼執行，他們會讓民眾更難到紐約市來，稅收會減少，因為人們不能開車進來，就不會來，整體來說就是個壞主意。」
法案要通過還需要州府的支持，不過之前有類似法案到州府那邊並沒有被獲准，這次會不會通過還是未知數。
新唐人記者王愉賀、奧利弗紐約採訪報導
