【新唐人2018年05月28日訊】號稱全球最貴的廣深港高鐵香港段，預計9月通車，但近日卻爆出「出軌」事件。負責高鐵營運的港鐵星期一提交調查報告，指承辦的顧問工程公司設計出現問題。有立法會議員質疑承辦商壟斷，造成工程質量下降。
港鐵就4月3日高鐵列車試行出軌一事，提交調查報告給香港政府和立法會鐵路事宜小組委員會，港鐵指承辦商設計時低估列車轉彎產生的壓力，不影響九月的通車。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，作為承辦商的顧問公司承接大部分香港的鐵路工程，質疑壟斷造成工程質量下降。
立法會議員田北辰：「這次是明顯設計顧問出事的，那你怎樣？你有膽罰他嗎？罰幾多？你半年不讓他投標，香港就癱瘓，沒東西可建.. 帶出我們香港現場是極之不健康。香港應引進至少，我認為有四間，至少三至四間公司，這樣的設計顧問。」
廣深港高鐵香港段被認為是配合中港融合的政治工程，自2010年動工後問題不斷，包括採用涉及溫州動車事故的「南車四方」生產商的列車等，令人擔憂其質素。
新唐人記者林秀宜香港報導
港鐵就4月3日高鐵列車試行出軌一事，提交調查報告給香港政府和立法會鐵路事宜小組委員會，港鐵指承辦商設計時低估列車轉彎產生的壓力，不影響九月的通車。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，作為承辦商的顧問公司承接大部分香港的鐵路工程，質疑壟斷造成工程質量下降。
立法會議員田北辰：「這次是明顯設計顧問出事的，那你怎樣？你有膽罰他嗎？罰幾多？你半年不讓他投標，香港就癱瘓，沒東西可建.. 帶出我們香港現場是極之不健康。香港應引進至少，我認為有四間，至少三至四間公司，這樣的設計顧問。」
廣深港高鐵香港段被認為是配合中港融合的政治工程，自2010年動工後問題不斷，包括採用涉及溫州動車事故的「南車四方」生產商的列車等，令人擔憂其質素。
新唐人記者林秀宜香港報導
