【新唐人2018年06月17日訊】日本與歐洲太空總署共同合作，完成了兩架全新的水星探測器，預定今年下半年從南美洲的法屬蓋亞那發射升空，現在探測器已經抵達那裡組裝。
在阿姆斯特丹的史基浦機場，歐洲和日本聯合研發水星探測器的部件正在裝載運輸。
這些部件將從歐洲太空總署位於荷蘭的工廠，被運往南美的法屬蓋亞那，藉由「阿麗亞娜5號」火箭發射升空。計劃於今年10月份發射的水星探測器也許是歐洲航空總署在2018年的最亮點。
日本的宇宙航空研究開發機構（JAXA）與歐洲太空總署的聯合使命是希望揭開水星的各種奧祕。水星是太陽系中最靠近太陽的類地行星，由於高溫以及來自太陽的太陽風，讓水星探測相當困難。
飛往水星的旅程將長達七年。預計探測器將於2025年12月抵達。
歐盟航空署科學家本科夫：「我在這個項目已經工作14年了，就像看著一個孩子長大離開家，對我來說是特殊的時刻」
在此之前，只有兩架宇宙飛船訪問過水星。分別是，美國航天局的水手10號在20世紀70年代飛過了水星；和美國航天局的信使號水星探測器於2011年3月進入了水星軌道。
新唐人記者嚴楓、李靜明綜合報導
在阿姆斯特丹的史基浦機場，歐洲和日本聯合研發水星探測器的部件正在裝載運輸。
這些部件將從歐洲太空總署位於荷蘭的工廠，被運往南美的法屬蓋亞那，藉由「阿麗亞娜5號」火箭發射升空。計劃於今年10月份發射的水星探測器也許是歐洲航空總署在2018年的最亮點。
日本的宇宙航空研究開發機構（JAXA）與歐洲太空總署的聯合使命是希望揭開水星的各種奧祕。水星是太陽系中最靠近太陽的類地行星，由於高溫以及來自太陽的太陽風，讓水星探測相當困難。
飛往水星的旅程將長達七年。預計探測器將於2025年12月抵達。
歐盟航空署科學家本科夫：「我在這個項目已經工作14年了，就像看著一個孩子長大離開家，對我來說是特殊的時刻」
在此之前，只有兩架宇宙飛船訪問過水星。分別是，美國航天局的水手10號在20世紀70年代飛過了水星；和美國航天局的信使號水星探測器於2011年3月進入了水星軌道。
新唐人記者嚴楓、李靜明綜合報導
