【新唐人2018年07月27日訊】採用「一地兩檢」、耗資千億修建的高鐵香港段，將於今年9月通車。對於早前試車時，爆出石崗出現列車偏離路軌事故，港鐵表示，將對2條路軌展開加固工作。
造價全球最貴、延期三年才通車的高鐵香港段，今年4月試車第三天，就發現石崗列車八個車輪，四個偏離軌道。港鐵星期四透露，除涉事的四號維修路軌外，亦會加固另一條3號路軌。
港鐵車務營運總管-高速鐵路李聖基：「三號路軌雖然那個彎位已經離開維修軌道，維修軌道架空部份都是全部直的，但是，我們覺得都比較接近架空軌道裡面，所以為何我們不一次過做好加固工作呢？」
港鐵並向傳媒首次展示新制服，並示範安檢過程。乘客需以實名制購票後，需向外判保安公司人員出示車票及回鄉證，始能入閘。但港鐵不願透露，具體安檢時間需要的時間。
新唐人記者梁珍、宋碧龍香港報導
造價全球最貴、延期三年才通車的高鐵香港段，今年4月試車第三天，就發現石崗列車八個車輪，四個偏離軌道。港鐵星期四透露，除涉事的四號維修路軌外，亦會加固另一條3號路軌。
港鐵車務營運總管-高速鐵路李聖基：「三號路軌雖然那個彎位已經離開維修軌道，維修軌道架空部份都是全部直的，但是，我們覺得都比較接近架空軌道裡面，所以為何我們不一次過做好加固工作呢？」
港鐵並向傳媒首次展示新制服，並示範安檢過程。乘客需以實名制購票後，需向外判保安公司人員出示車票及回鄉證，始能入閘。但港鐵不願透露，具體安檢時間需要的時間。
新唐人記者梁珍、宋碧龍香港報導
