【新唐人2018年08月23日訊】大都會運輸署MTA籌劃的一項，為期10年的大型紐約市通勤系統升級工程，因其持續時間之長，耗資之大等特點而備受矚目，MTA也在週二召開裡民大會，與紐約居民商討。
MTA的這項大刀闊斧的翻修工程名為「快速推進」（Fast Forward），計劃在10年的時間內，讓紐約市通勤系統煥然一新，工程總預算高達近400億美元。包括大規模升級老舊的地鐵信號系統、重新規劃公車路線，建立新的購票系統，以及購進數千輛地鐵車廂和公車，這項計劃會分成兩個5年期進行。
MTA紐約市捷運局長拜福德（Andy Byford）在週二（8月21日）皇後區的裡民大會上介紹，目前紐約市在用非常老舊的通勤系統和有限的經費，來承擔前所未有的客流量，因此，翻新工程十分重要。
不過，大規模調整也會為民眾帶來不便。在深夜和週末進行施工的地鐵線路，整條線路都可能會停止服務。
儘管「快速推進」項目耗資天價，仍有民眾認為，計劃上承諾的改變雖然令人滿意，但他們對最終到底能實現到什麼程度，不敢抱太大信心。
工程方案還要得到MTA委員會、州議會和州長的批准才能通過。
新唐人電視韓瑞紐約報導
MTA的這項大刀闊斧的翻修工程名為「快速推進」（Fast Forward），計劃在10年的時間內，讓紐約市通勤系統煥然一新，工程總預算高達近400億美元。包括大規模升級老舊的地鐵信號系統、重新規劃公車路線，建立新的購票系統，以及購進數千輛地鐵車廂和公車，這項計劃會分成兩個5年期進行。
MTA紐約市捷運局長拜福德（Andy Byford）在週二（8月21日）皇後區的裡民大會上介紹，目前紐約市在用非常老舊的通勤系統和有限的經費，來承擔前所未有的客流量，因此，翻新工程十分重要。
不過，大規模調整也會為民眾帶來不便。在深夜和週末進行施工的地鐵線路，整條線路都可能會停止服務。
儘管「快速推進」項目耗資天價，仍有民眾認為，計劃上承諾的改變雖然令人滿意，但他們對最終到底能實現到什麼程度，不敢抱太大信心。
工程方案還要得到MTA委員會、州議會和州長的批准才能通過。
新唐人電視韓瑞紐約報導
