【新唐人2018年09月13日訊】往返布魯克林和曼哈頓的地鐵L線，即將在明年4月停運，在紐約市民的擔憂之下，市府週三通過相關法案，確保一切順利。
明年開始，地鐵L車從布魯克林貝德福大道（Bedford Avenue）到曼哈頓的路線，將停運15個月。
紐約市府通過法案，要求紐約市運輸局指派一位監管員，監督L車修復的工程，同時調查通勤替代方案是否符合民眾需求。
替代方案包括巴士、自行車和渡輪等等。屆時會運行於14街的替代巴士，將納入零廢棄排放的新電子巴士。
市府通過的另外一條法案，要求運輸局在布魯克林和曼哈頓設置資訊中心，供民眾查詢地鐵相關資訊。
市府表示，有信心工程能準時完工，如果外包工程商未在2020年七月完工，超時一天將罰款41萬美元。
紐約市一天有22萬名乘客仰賴L車，往返於布魯克林和曼哈頓。
新唐人記者王愉賀紐約報導
明年開始，地鐵L車從布魯克林貝德福大道（Bedford Avenue）到曼哈頓的路線，將停運15個月。
紐約市府通過法案，要求紐約市運輸局指派一位監管員，監督L車修復的工程，同時調查通勤替代方案是否符合民眾需求。
替代方案包括巴士、自行車和渡輪等等。屆時會運行於14街的替代巴士，將納入零廢棄排放的新電子巴士。
市府通過的另外一條法案，要求運輸局在布魯克林和曼哈頓設置資訊中心，供民眾查詢地鐵相關資訊。
市府表示，有信心工程能準時完工，如果外包工程商未在2020年七月完工，超時一天將罰款41萬美元。
紐約市一天有22萬名乘客仰賴L車，往返於布魯克林和曼哈頓。
新唐人記者王愉賀紐約報導
