【新唐人北京時間2018年11月30日訊】中國吉利汽車旗下的沃爾沃汽車（Volvo）正計劃將XC60的大部分生產線從中國遷往瑞典，以避開中美之間的「關稅大戰」 。而本週三，美國貿易代表萊蒂澤剛剛公開威脅要對中國汽車徵稅40%，以便將美中之間的汽車關稅差距拉成均等。
日前有香港媒體披露，沃爾沃汽車有傳計劃將暢銷型號XC60的大部分生產線，從成都轉移到瑞典特斯蘭大（Torslanda）的廠房去進行組裝，以便出口到美國市場。
而就在28日這天，美國貿易代表萊蒂澤突然再次向北京開火，批評中共的產業政策具侵略性和國家導向性，損害了美國工人及產業，但在美方多次向北京反映有關議題後，中方卻至今未能在桌上提出「有用的改革建議」。
萊蒂澤同時指出，中國對美國進口車徵收高達40%關稅，明顯高於美國目前向中國製汽車產品徵收的27.5%關稅。因此美國政府將考慮把美中汽車的關稅差距拉成均等。
中國吉利汽車旗下的富豪汽車（Volvo）正計劃將XC60的大部分生產線從中國遷往瑞典，以避開中美之間的「關稅大戰」 。(pixabay.com)
據了解，早在今年7月中旬，沃爾沃汽車的行政總裁薩穆埃爾松(Hakan Samuelsson)就曾對外透露，該企業正將供應給美國市場的XC 60 SUV生產線，從中國轉移至歐洲，以避開美國對中國實施的新進口關稅。
他表示，沃爾沃目前在瑞典生產的XC 60主要是供應歐洲客戶，而中國產出的則供應美國等其他市場。為避開貿易戰的影響，該企業將改為由歐洲廠向美國供應XC 60，中國產出則供應其他市場，有關調整現已展開。
不過，從目前貿易戰的發展情況來看，出口到美國的歐洲汽車，也可能同樣面臨加徵關稅的問題。
（記者欣然綜合報導/責任編輯：秦鋒）
日前有香港媒體披露，沃爾沃汽車有傳計劃將暢銷型號XC60的大部分生產線，從成都轉移到瑞典特斯蘭大（Torslanda）的廠房去進行組裝，以便出口到美國市場。
而就在28日這天，美國貿易代表萊蒂澤突然再次向北京開火，批評中共的產業政策具侵略性和國家導向性，損害了美國工人及產業，但在美方多次向北京反映有關議題後，中方卻至今未能在桌上提出「有用的改革建議」。
萊蒂澤同時指出，中國對美國進口車徵收高達40%關稅，明顯高於美國目前向中國製汽車產品徵收的27.5%關稅。因此美國政府將考慮把美中汽車的關稅差距拉成均等。
中國吉利汽車旗下的富豪汽車（Volvo）正計劃將XC60的大部分生產線從中國遷往瑞典，以避開中美之間的「關稅大戰」 。(pixabay.com)
據了解，早在今年7月中旬，沃爾沃汽車的行政總裁薩穆埃爾松(Hakan Samuelsson)就曾對外透露，該企業正將供應給美國市場的XC 60 SUV生產線，從中國轉移至歐洲，以避開美國對中國實施的新進口關稅。
他表示，沃爾沃目前在瑞典生產的XC 60主要是供應歐洲客戶，而中國產出的則供應美國等其他市場。為避開貿易戰的影響，該企業將改為由歐洲廠向美國供應XC 60，中國產出則供應其他市場，有關調整現已展開。
不過，從目前貿易戰的發展情況來看，出口到美國的歐洲汽車，也可能同樣面臨加徵關稅的問題。
（記者欣然綜合報導/責任編輯：秦鋒）