【新唐人2019年04月16日訊】陝西奔馳女車主維權事件持續發酵，事件驚動了北京。15日，女車主現身央視披露事件更多內情。中共銀保監會15日介入，開始着手調查有關女車主被收取「金融服務費」等問題。
中共銀保監會4月15日消息稱，對於近日媒體熱議的奔馳女車主被收取「金融服務費」等問題，銀保監會已要求北京銀保監局展開調查。
西安市市場監管局也成立了由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，調查涉事車輛在銷售前是否存在質量問題。
奔馳女車主15日還現身央視，詳述事件經過，她說，在距離她簽單提車，準備將車開到車管所掛牌，才5分鐘的時間，購買的奔馳車發動機就發生了漏油，她把奔馳車開回去後，在店內停了15天。
這期間，她和4S店交涉了3次，從退款到換車最後改為補償。事後，4S店反口再次推翻此前的解決辦法，只答應按照「汽車三包政策」規定，4S店只能更換發動機。
女車主說，這件事的解決，讓她感到受到「奇恥大辱」於是發布維權視頻。
視頻中，女車主坐在西安利之星4S店中的一台車上，訴說花60多萬買了一輛奔馳車，才5分鐘，發動機就發生了漏油。（視頻截圖）
女車主哭訴維權
在此之前，女車主發布的一段哭訴視頻在網上瘋傳。
視頻中，女車主坐在西安利之星4S店中的一台車上，訴說花60多萬買了一輛奔馳車發動機卻漏油，而且在購買中被誘導貸款，支付首付後又被要求通過微信轉帳1.52萬元至個人帳戶的「金融服務費」。
她還說，經過15天的反覆交涉，西安利之星奔馳4S店的解決方式從退款、換車、補償，最後只承認根據國家的三包規定，只能換發動機的最終方案。
「奔馳金融服務費是騙錢，肯定也欺騙了其他車主。你們胡亂收費，現在避重就輕。」女車主指控店方在「一不提前告知，二不提供服務的情況下」對她涉嫌欺詐。
她說，自己也知道坐在引擎蓋上非常丟人，甚至有些不堪，但是，她來的時候，就已經做好了「不要臉」的準備。她希望能給她一個曝光的機會。
事件發酵後，4月11日，西安市市場監管局成立調查組展開調查。
4月13日，奔馳公司發表聲明向客戶的經歷深表歉意，並派出專門工作小組前往西安調查溝通。
14日，奔馳公司又發表聲明稱，一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。並要求經銷商要誠信守法，確保消費者的合法權益。
涉事4S店幕後老闆背景不簡單
公開資料顯示，涉事4S店幕後老闆顏健生，擁有超過25年的汽車服務管理經驗，曾於亞洲多個國家工作。其擔任法定代表人的企業多達129家，擔任高管149家，其中企業多數與利之星相關。
除了在西安利之星任職，顏健生還在梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司中擔任董事。而且他還是一位馬來西亞「拿督」，其旗下的蕪湖中星汽車銷售服務公司，是由大陸女演員趙薇及其哥哥趙健擔任董事。
網民據此推測，事發多日奔馳公司才出面發聲明，或因涉事4S店幕後老闆顏健生背景不簡單。
另外，女車主還披露，自己維權期間，遭陌生人恐嚇，手機號也被泄露。
而女車主被收金融貸款手續費，在業界似乎很正常。某汽車金融公司創始人曾經告訴證券時報，無論是購買新車還是二手車，消費者被收取手續費的現象非常普遍，而且價格會比較高昂。
「這是汽車整體生態鏈的問題，已經成為行業的毒瘤了。」業內人士說，亂收費的現象會長期存在下去，消費者無力改變只能被動接受。
(記者文馨報導/責任編輯：祝馨睿）
