【新唐人北京時間2019年12月18日訊】因737 Max系列飛機近期無望復飛，飛機製造巨頭波音（Boeing Co）12月16日宣布暫停相關飛機生產。這一決定不僅令波音遭受重大損失，也給飛機部件製造商帶來衝擊。同時，美國2020年第一季度GDP增長率也可能受到影響。
《華爾街日報》報導，通用電器公司（General Electric Co）和法國Safran SA的合資廠製造所有的Max發動機，波音4月將Max月產量由52架下調至42架，通用電氣季度現金流因此減少4億美元。分析師警告說，Max停產時間如果拖長，通用電氣現金流將進一步大幅減少。
通用電氣在提交給監管當局的文件中及公開場合都就Max相關問題提出警告，但該公司同時表示影響是暫時的，隨著該系列飛機日後恢復生產，其現金流也會回補。
Gordon Haskett分析師英奇（John Inch）表示：「（Max停產）會顯著影響通用電氣現金流。」他也補充說，一個發動機項目不會毀掉通用電氣的財源。
報導稱，通用電氣通過出售生物製藥資產預計會獲得210億美元資金，該公司將用該項資金支付其負債。此外，該公司在2021年前還可以獲得200億美元的貸款。
通用電氣表示，正在和客戶及供應商合作，在保持未來需要時快速增產能力的前提下，盡量減輕737 Max暫時停產造成的影響。
分析師和知情人士稱，Max停產給通用電氣造成的最終損失難以評估。該公司也生產其它Max部件，預計會和波音就最後結果進行磋商。除了Max問題，通用電氣發動機生產還受到其它因素的影響，英奇表示，該公司披露的財務信息不足，很難從中得出結論。
William Blair & Co分析師希曼（Nick Heymann）16日預測說，Max停產估計會讓通用電氣季度現金流減少20億美元。他17日降低了預測數據，稱發動機生產減少也有助於避免光製造收不到錢的困局。
另據路透社報導，波音作為美國製造業最大出口，737 Max停產也對美國經濟增長和就業造成影響。經濟學家17日預期，美國2020年第一季度GDP增幅可能因此減少0.5個百分點。不過分析師和公司高管也表示，影響是短暫的，主要集中在波音供應鏈所處地區。
（轉自《大紀元》/責任編輯：葉萍）
