【新唐人北京時間2021年09月30日訊】海航集團今年年初宣布破產重組，日前，董事長、CEO又被公安帶走。有人說，這消息恐怕讓恆大老闆許家印也膽戰心驚。從海航到恆大，一個個中國巨型企業倒下，這對企業背後的權貴家族又釋放出什麼樣的訊號？
中國海航集團，9月24號，在官方微信帳號發出公告說，公司董事長陳峰和首席執行官譚向東，因為涉嫌犯罪，被公安機關帶走。消息令外界震撼。
海航1993年創辦之初，所有的資金就是海南政府投資的1000萬元創辦費，24年後，海航資產一度達到1.6萬億人民幣，當時坊間有個說法，「海航太有錢，借錢也實在太容易了，借了錢，買買買，國內買不夠，國外買。」
但是這個巨無霸集團，在2018年，傳出資金陷流動性危機，開始頻繁出售海內外資產，同年7月，原海航集團董事長王健離奇死於法國，原本已經退居二線的陳峰，出任董事長。
陳峰回鍋接掌海航後，只能賣賣賣，處理了3,000億資產，但是，仍然抵不住產業全盤虧損。
根據2019年中期財務報告顯示，海航總負債高達7,000多億元。今年1月，由海南省政府牽頭的「聯合工作組」在摸底核查了一年後，宣布海航「嚴重資不抵債」，破產重整。
北京時事評論員華頗：「以前的經濟發展模式已經到了天花板，二三十年的發展，但是這種豪放性的、粗獷性的發展，表面很光鮮，其實後患無窮，所以，正好借機來講，打擊豪強，經濟也必須要轉型了，像那些投資型的等等都要淘汰掉了，因為這些來講，真是後患無窮了。」
網傳海航2萬多名員工日前集體舉報陳峰，罪狀包括私自兌付集資款、把海航變為家族企業、利用職權拉幫結派等。
就在海航準備拆分為四大獨立板塊時，董事長、CEO雙雙被捕。海航集團黨委書記顧剛24號深夜發表公開信說，是「野心和欲望把集團送入深淵」，還說海航唯一要做的就是「聽黨的話」。
公開信中並沒有具體說明，海航高管到底是什麼樣的「野心」，也沒說海航聽了誰的話，以至於沒聽黨話呢？
悉尼科技大學副教授馮崇義表示，海航集團背後水很深，若繼續往下挖，至少有王岐山和他的岳父姚依林，兩大家族的勢力。
悉尼科技大學副教授馮崇義：「海航水很深，究竟他（習近平）想挖到什麼程度，他這樣做，有可能是姚家、王家，就是王岐山、姚依林的這些後代們，他們可能不服氣，還有一些動作，甚至於做一些對習近平不利的動作，然後，他才會拿這個陳峰來開刀。」
旅居美國的北京大學前教授夏業良曾表示，海航其實是中共高層領導人的一個集體的小金庫，很多高官包括江澤民的孫子江志成都擁有海航的股權。
此前，也傳出陳峰與曾慶紅集團的白手套、「明天系」掌舵人肖建華關係緊密。
馮崇義：「海航工會講那個是有道理的，就是姚慶（姚依林的孫子）是在裡頭是有股份，而陳峰跟王岐山是直接關聯，陳峰在國內的銀行、金融界，之所以能夠得到這麼多的貸款，這麼多的財政支持，當然是來自於王岐山，這是公開的祕密。」
習近平近期整肅中國多個行業，主要針對民企，包括阿裡巴巴、滴滴出行等，背後都涉及龐大權貴的利益。北京時事評論員華頗認為，習近平在出手打擊權貴們的白手套。
華頗：「包括海航等一大批的企業，背後都有權貴的影子，而且背後的產權交易關系等等層層的關係黑幕重重，非常非常複雜，涉及到不止一間權貴，而是有多少家權貴都攪在其中。抓這些人其實都是一些白手套，敲山震虎，當然是不是真的進入虎穴，把老虎給擒住？這還要看，可能老虎要把他的利益吐出來。」
海航集團破產重組、一分為四後，老股東團隊股權全部清零，外界認爲，這可能也預示了恆大的下一步。「亞洲市場」（Asia Markets）近日引述消息稱，恆大集團將分為三個實體，進行重組。至於許家印是否會落得像陳峰一樣的下場，外界猜測紛紜。
採訪/駱亞 編輯/林岑心 後製/鐘元
