【新唐人北京時間2022年01月22日訊】中國電動車電池製造商「寧德時代」近期由於供應不穩，陷入由客戶發起的「棄用」運動，已有多家公司改用其它牌電池。韓媒報導說，寧德時代或不再是中國電動車廠的首選，其全球電池的領先地位正搖搖欲墜。
韓國科技新聞「ETNews」報導，近來小鵬汽車和廣汽集團的電池供應商均從寧德時代轉為中航鋰電，寶馬電動車（BMW）也從寧德時代換成億緯鋰能。此外，特斯拉（Tesla）、蔚來汽車（NIO）、福斯（Volkswagen）也開始與比亞迪談判供貨。
報導說，過去一兩年來，寧德時代客戶大增，造成供需不穩，使中國車廠紛紛減少對寧德時代的依賴，並捨棄原先的磷酸鐵鋰電池（LFP），改用三元鋰電池（NCM）。
另一方面，寧德時代在中國集中設廠也導致外貿訂單出現驟減的情況。
對於計劃打入國際市場的車廠來說，選擇海外有生產地的電池商較有利，與此同時，其他競爭對手的技術正逐漸追上寧德時代。
外界預估，這波棄用潮或影響寧德時代當前的領導地位。去年，該公司在全球電動汽車電池市場上名列前茅。
在寧德時代客戶離開之際，LG正通過擴大歐洲和美國的海外工廠，將其年產能提高到155GWh。
（記者陳北晨綜合報導／責任編輯：徐耕文）
