東航空難現場發現遺體 報導全刪除 疑疫情重創釀禍

2022年03月23日新聞
【新唐人北京時間2022年03月23日訊】東航墜機事件引發舉世關注,在空難發生一天之後,還沒有公布是否發現飛機黑匣子的消息。中共官媒央視稍早報導,在現場發現遺體,但相關報導隨即被刪除。罹難者的家屬、同事被分隔在一個單獨的區域,集中管控。
週二(3月22日)晚間,在墜機事故發生24小時之後,中共官方在新聞會上稱,空難搜救工作仍在進行,目前尚未發現倖存者。
中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤在記者會上表示,飛機損毀嚴重,調查難度大,已對現場封鎖管控,目前無法判定失事原因。
而中共官媒央視稍早曾報導,有搜救人員在現場發現遺體,但相關報導大多已被刪除,這個做法引人質疑。
與此同時,3月22號,一些空難失聯者的家屬,來到廣州白雲機場焦急地等待消息。不過,他們被以防疫為名,被封鎖起來,遠離公眾視線。他們被限制在機場的一個區域,周圍設置了障礙物,由穿著全套防護裝備的人員把守。
在墜機地點附近,設立了警察檢查站,對進出車輛進行管控,能看到醫療和多功能車輛進出現場。
3月21號,中國東方航空公司一架波音737-800客機、MU5735航班,從昆明飛往廣州途中,在廣西境內墜毀,機上132人至今生死不明。
對於東航客機失事的原因,目前眾說紛紜。
有行業專家和體制內人士分析,據監控視頻顯示,失事航班是以機頭朝下的姿態,高速衝向了地面。這在空難史上十分罕見,不排除飛機在空中時,機身、機翼破裂解體,也不排除人為因素。
熟悉飛機操作,並在中國海軍司令部服役過的姚誠說,東航墜機過程比較可疑。他說,美國飛機都有防撞系統,緊急情況下機頭會自動向上爬升,就算是軟體問題不至於導致機頭向下扎,撞向地面。目前還沒有公開出事飛機與地面控制中心對話內容,如果是機械故障,當局稍後會公開「黑匣子」的飛行記錄儀。如果不公布墜機前飛行員與地面對話錄音,說明墜機另有原因。
不過,民航局相關人員通報,14:20分時,管制員發現飛機高度急劇下降,隨即多次呼叫機組,但未曾收到任何回覆,14:23飛機雷達信號消失。
也有前飛行員指出,這可能是因為飛機傳感器失靈導致的「死亡俯衝」。
另一方面,來自民航內部的信息顯示,自從中共病毒疫情爆發以來,中國民航的安全狀況持續惡化,無論是飛機的維護,還是從業人員的心理健康狀況,都已持續亮起了紅燈。
民航從業人員發到網上的信息顯示,中共病毒大流行,使中國航空業遭受重創。兩年多來,絕大多數前線機師的收入下降了將近40%,至於空乘人員,收入降幅則更大。
民航就業壓力劇增、收入銳減,而機師中不少人有還貸壓力,因此整個行業人心浮動,安全狀況讓人擔憂。
來自體制內的匿名人士對自由亞洲電台表示,兩年多來,政府沒有錢去彌補民航業的損失。但他最擔心的是,巨大的壓力可能導致從業者走極端,至少目前還沒有證據來消除人為導致空難的疑慮。
墜機事故發生後,網上有帖文說,一份法院執行通知顯示,該失事飛機的機長,可能正面臨財務危機。但這些說法沒有得到航空公司方面的證實,本台尚無法獨立核實。東航則否認了飛機安全維護不足的指控。
新唐人電視台記者趙鳳華、林茗滌綜合報導