【新唐人北京時間2022年06月21日訊】近日，俄羅斯海軍祭出新式武器，將陸地上的道爾防空導彈搬上軍艦。這種前無古人後無來者的大膽創新震驚了世界，將俄羅斯海軍模塊化建軍推向新的高度，可是實際上並沒有什麼效果。
5月17日，烏克蘭軍方宣布，使用魚叉導彈擊沉俄羅斯一艘拖船，這艘拖船正往俄羅斯占領的蛇島運送補給。一艘拖船被擊沉了，有什麼好大驚小怪的？
雖然是艘不起眼的拖船，但這艘拖船正秉承俄羅斯海軍和陸軍合作無上限的精神，裝載著陸軍價值2,500萬美元的道爾防空系統。
俄羅斯海軍新裝備陸軍道爾防空系統
把陸地上的道爾防空系統搬到船上，這不是俄羅斯第一次這麼幹了。6月8日，網絡照片顯示，俄羅斯海軍瓦西裡拜科夫級輕型護衛艦直升機甲板上，出現了一個奇怪的物體，它不是直升機，而是陸地上的道爾防空系統。拜科夫輕型護衛艦本身是攜帶防空導彈的，裝備的是射程達30公裡的山毛櫸防空導彈。有防空導彈還要陸軍的防空導彈，這明顯就是對自己艦載防空體系不放心。在烏克蘭使用海王星導彈擊沉黑海艦隊旗艦莫斯科號之後，俄羅斯黑海艦隊如驚弓之鳥。再加上最近美國、丹麥等國家相繼向烏克蘭提供魚叉系統。魚叉導彈和海王星導彈一樣，都是亞音速掠海飛行的反艦導彈。魚叉導彈有超過50年的服役經驗，論性能和可靠性都是世界上屈指可數的亞音速反艦導彈。
魚叉導彈可以掠海飛行，在海平面3到7米的高度掠海飛行，飛行過程中可以設置多達8個中繼點，在1986年，美國海軍在錫德拉彎用魚叉導彈曾擊沉兩艘利比亞的巡邏艇。
在這樣的背景下，俄羅斯人發揮自己勇往無前的創新精神，將陸地防空導彈搬上軍船。這款道爾防空導彈是俄羅斯最新型的防空導彈。每輛車就是一套獨立的系統，其中既包括發射單元，又包括雷達。像美國的愛國者，前蘇聯的S-300等導彈，導彈發射車和雷達車是分開的，往往一輛雷達車可以負責指揮3到4輛導彈車。
但是，道爾導彈集成了雷達和發射單元，擁有8個垂直發射的導彈，還有車載的相控陣雷達，可以跟蹤24公裡遠的空中目標，最大射程12公裡。根據俄羅斯的數據，從發現目標到開火的反應時間是5至8秒。在關閉主發動機的情況下，可以用燃氣輪機輔助動力系統為雷達和導彈供電，長期處於待命狀態。然而裝備了道爾系統的俄羅斯海軍，再次被魚叉導彈擊沉了。
目前看來，俄羅斯不管哪款防空系統，無論是黃蜂、山毛櫸、S-300，還是目前最先進的道爾系統，都無法有效防禦掠海飛行的亞音速導彈。道爾系統最低射高只有10米，遠遠高於魚叉和海王星導彈的飛行高度。換句話說，就算道爾系統能夠發現烏克蘭的導彈，也沒有辦法攔截烏克蘭的導彈。
除此之外，近日，俄羅斯黑海艦隊一艘暴徒級導彈巡邏艇遭到烏克蘭的攻擊輕度受損。被網友發現，目前經過伏爾加河被俄羅斯人拖往船廠修理，船體上大量彈片穿孔痕跡非常明顯。由此可見，俄羅斯冷戰時期建的軍艦防空能力不行，冷戰之後，新建的這些型護衛艦雖然外表好看，但其實性能也並不怎麼樣。
我建議，俄羅斯下次不要建什麼新型軍艦了，就建一艘貨船，上面擺滿了道爾、黃蜂、S-300等防空導彈。真正地實現了海軍的模塊化，想換什麼導彈就換什麼導彈，5分鐘就能夠實現。
俄羅斯進攻停滯 烏克蘭反攻進展不大
我們說完了海上的情況，再來看一下陸地上的情況。目前，烏克蘭戰場進入相持階段，主要的戰事發生在赫爾松方向和頓巴斯方向。在頓巴斯地區，北頓涅茨克之戰已經進行了一個多月。北頓涅茨克是一座有10萬人口的小城市，位於北頓涅茨克的東北方向，也是目前烏克蘭在北頓涅茨克河以北唯一的據點。5月27日，俄羅斯隊對北頓發動地面進攻，在短短的一週之內，俄羅斯就控制了北頓接近一半的地區。烏克蘭當局甚至也稱北頓70%到80%的地區被占領。但是一個星期之後，烏克蘭發動反攻，奪回了北頓涅茨克部分領土。到目前為止北頓主要地區都被俄羅斯控制。但是該市西部的北頓化工廠仍然掌握在烏克蘭守軍手裡。
俄羅斯目前正在調集重兵，繼續向北頓進攻。6月17日，根據烏克蘭議員的說法，在北頓這個方向，俄羅斯已經集合了7個營級戰鬥群，並在最近新加入兩個營級戰鬥群。而烏克蘭正在堅守北頓西部的化工廠。只是這個化工廠和馬裡烏波爾的鋼鐵廠是沒有辦法相比的。
馬裡烏爾鋼鐵廠有地下六層結構，可以防禦核打擊，有著迷宮一般的地下通道，可以說是固若金湯。但是北頓化工廠有另一個優勢，就是背靠利西昌斯克。
在北頓的西南方向是利西昌斯克。該城市不僅面對河流，而且地勢較高，烏克蘭在這裡設置炮兵陣地，就可以完整地俯視北頓涅茨克地區。目前在北頓涅茨河上的4座橋梁已經被俄羅斯摧毀。烏克蘭軍方表示，目前還有通道能夠對北頓進行支援。只要利西昌斯克這個城市不淪陷，北頓涅茨克市就有機會繼續堅守最後的據點。
和二戰時期的斯大林格勒戰役一樣，斯大林格勒背靠伏爾加河，在二戰時期，德國對斯大林格勒發動進攻的時候，曾經一度控制該市90%的土地，但是德國沒有完整地控制斯大林格勒到伏爾加河對岸的交通線，特別是市中心的馬馬耶夫高地，一直控制在蘇軍手裡，保護著渡口的安全。
這就使得蘇聯能夠在夜間通過伏爾加河對斯大林格勒進行增援。北頓的情況很類似，北頓涅茨河要比伏爾加河小得多，通過簡易的船隻就可以在兩岸運送人員和彈藥補給，像馬裡烏波爾那樣的包圍戰是無法在北頓實現的。只要有支援，俄羅斯對化工廠的進攻就會遇到很大困難。
俄羅斯也意識到了利西昌斯克這個城市對整個頓巴斯局勢的影響，所以俄羅斯在正面進攻北頓的同時，也在側翼試圖威脅利西昌斯克到斯拉夫楊斯克的交通線。目前俄羅斯在帕波斯納一帶形成了一個突出部。這個突出部箭頭向北，目標就是包圍北頓涅茨克和利西昌斯克。
目前戰鬥的焦點就在帕波斯納往北的方向。俄羅斯試圖切斷T 130向北的高速公路，而在帕波斯納往西的方向，也就是巴哈姆特，俄羅斯的進攻幾乎停滯，已經放棄了從帕波斯納向斯拉夫揚斯克進攻的計劃，可以看出，俄羅斯目前的計劃就是拿下北頓。而斯拉夫揚斯克和伊久姆，不再是俄羅斯的主攻方向。
而在赫爾松方向，烏克蘭軍隊正在發動有限度的反擊。烏克蘭甚至出動空軍對赫爾松進行空襲。目前看起來烏克蘭正在對赫爾松進行多線攻擊，但進展緩慢。最南一線是沿著第聶伯河口向斯坦尼斯拉夫進軍，而主力方向是沿著M 14公路從尼古拉耶夫向赫爾松推進，據悉，這一方向已經推進到離赫爾松郊區只有10公裡的地區，烏克蘭守軍甚至能看到赫爾松的俄羅斯陣地。
而在赫爾松省的北方，烏克蘭從達維季夫布裡德向南推進，目標是第聶伯河上的水壩。而在另一個方向，烏克蘭在從斯尼弗瑞夫卡方向，沿著M1505公路向南推進，目標是切斷赫爾松北部。目前來說，烏克蘭的反攻進展並不大。
烏克蘭戰爭至今 俄烏損失幾何
烏克蘭戰爭到現在已經進行了接近四個月，俄羅斯蒙受了重大的損失。根據烏克蘭的官方統計，有超過33,000俄軍陣亡，俄羅斯損失了200多架的固定翼飛機，還有180架的直升機，空軍打成這樣這個數據也不奇怪，畢竟前兩天烏克蘭的一架米格29竟然還擊落了一架蘇35，我是不知道一天就被俄羅斯消滅的烏克蘭空軍是怎麼復活的。俄羅斯陸軍更慘，坦克損失了1,400輛，步兵戰車損失了3,500輛，各式火炮損失了七百多輛，無人機損失了594架。軍用車輛和油罐車損失最為慘重，竟然損失了2,500多個，整個後勤被烏克蘭打爆了。最重要的是，俄羅斯還面對士氣和兵源不足的問題，
當然烏克蘭這邊的損失也並不小。根據烏克蘭官方的說法，開戰到現在，烏克蘭損失了接近50%的重型裝備，這就包括1,300輛的步兵戰車，400輛坦克和700門的火炮。至於烏克蘭有多少人傷亡，烏克蘭總統澤連斯基表示，目前在頓巴斯前線，每天至少有100名士兵陣亡，如果按照這樣一個數字，我們可以大約得到一個結論，開戰到現在，烏克蘭的陣亡數字可能在10,000到15,000之間。
如果我們以烏克蘭官方數據為準，可以看出在這次戰爭中，烏克蘭的損失大概是在俄羅斯的三分之一。從比例來說，烏克蘭損失了接近50%的重裝備，俄羅斯現役坦克大概在4,000輛左右，損失1,400輛，以這個比例推算，俄羅斯可能損失了三分之一的重裝備。
從雙方的損失比，我們可以看出這場戰爭是多麼的激烈，俄羅斯方面已經沒有辦法，只能把庫存老式的T-62坦克拿出來了。烏克蘭這邊在軍事援助上的情況要好一些，以坦克為例，烏克蘭損失了400輛坦克。據悉，波蘭就援助了300輛T-72坦克，捷克和斯洛伐克也在向烏克蘭援助坦克。而這樣一個數字，可能勉強彌補烏克蘭在戰場上的坦克損失。
目前俄羅斯的攻勢越來越小，從一開始五路並進，試圖拿下基輔。到後來只是包圍烏東，拿下第聶伯，再到後來不求整個烏東，只要整個頓巴斯了。到了現在，連個10萬人的北頓都打了一個月，北頓小包圍都沒有完成，可以說俄羅斯已經是強弩之末。
不過烏克蘭在第二階段面臨的損失也並不小，逐步展開反擊還要看赫爾松地區的情況。雙方未來2個月的局勢依然是，烏克蘭在赫爾松地區局部反攻，而在頓巴斯地區穩固防守。
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（責任編輯：李紅）
