【新唐人北京時間2023年02月18日訊】疫情後復甦觀光市場，台灣搶攻入境旅客商機，交通部航港局和台灣郵輪產業協會，聯手菲律賓、韓國，整合亞洲跳島郵輪航線，瞄準探索型郵輪高端消費型態。
大型郵輪緩緩在蔚藍大海上行駛，後疫情時代各國國境相繼開放，台灣也力拚觀光復甦。不僅是來恢復郵輪旅客的人潮，更是聯合菲律賓、韓國組成「國際隊」，成立「亞洲跳島郵輪聯盟」。
交通部次長 祁文中：「菲律賓跟韓國，先產生聯盟，但是這是第一步，我們接下來就是我剛剛所講的，往北，日、韓，往南，菲、馬、印，甚至泰或者是香港，都是未來希望整個郵輪變成是一個，大家聯盟的方式來共同提供服務。」
韓國國際郵輪研究所院長 林福順：「這意味著我們有機會，落實亞洲島嶼鏈觀光資源的整合。並且直接參與聯盟的島嶼，有機會介紹給國際觀光旅遊市場，並且取得機會，（幫助）當地觀光旅遊產業發展。」
台灣交通部航港局、台灣郵輪產業發展協會，和菲律賓海事產業署、韓國國際郵輪研究所，簽署「亞洲跳島郵輪聯盟合作意向書」。國際郵輪協會CLIA預期，郵輪市場將在今年底，回到疫情前的狀態。而今年台灣將有96次的郵輪航次，當中36航次以台灣作為母港，航港局長葉協隆表示，樂觀期待數字繼續上升。
交通部航港局局長 葉協隆：「深度旅遊跟生態旅遊，是現在我們國際觀光的一個重要的趨勢，探索型的郵輪的發展，正好跟這樣的深度旅遊，是結合最好的一個旅遊型態。」
台灣郵輪產業發展協會理事長 曾俊鵬：「那大家可能會覺得說，啊大郵輪的人比較多，但小郵輪它的收費比較高啊，它是做高端的。所以呢，入境的旅客對我們台灣的產業整個都來，包括我們的補給、包括我們的人員，我們都可以用得到，所以我們為什麼叫做郵輪產業發展。」
郵輪跳島商業模式，成為市場新藍海。台灣富含島嶼生態資源，結合國際力量行銷，加速復甦郵輪產業。
新唐人亞太電視 王冠霖 曾馨旻 台灣台北報導
