【新唐人北京時間2023年07月14日訊】中國經濟衰退，車企為生存捲入殘酷的價格戰。16家主要車企簽署《維護公平市場秩序承諾書》後，繼續降價促銷。中日合資的廣汽三菱在激烈競爭中宣布臨時停產。
7月13日，網上流出「致廣汽三菱全體員工的一封信」。信中稱，廣汽三菱受市場轉型影響，銷售遠未達預期，經營陷入困境。在行業變革的大環境下，公司管理層和股東經過慎重討論，決定於6月份正式進入臨時停產階段，並需按實際情況優化人員結構。
廣汽集團當天對陸媒證實此事，稱廣汽三菱的股東三方正儘力推動企業紓困轉型，公司已經公布員工安置方案。
廣汽三菱於2012年成立，是由廣州汽車集團、三菱自動車株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業。年銷量曾在2018年創歷史新高，達14.4萬輛，但此後開始逐年下滑，2022年銷量降至3.36萬輛。今年前五個月累計產量僅為3367輛，其中5月銷量為0。
陸媒早前報導，大陸汽車業已進入殘酷的「淘汰賽」，過去三年已有多達75個汽車品牌被淘汰，未來兩到三年內，保守估計還會有六成到七成的品牌出局。
爲了生存，大陸車企從今年3月起開啓了被稱爲「自殺式降價」的價格大戰，部分車型售價甚至已經低於成本。
7月6日，中共工信部和中國汽車工業協會出面，組織特斯拉和中國15家主要車企簽署《承諾書》，承諾不以「非正常價格」和「虛假宣傳」等手段進行競爭。但僅僅兩天之後，中汽協忽然宣布撤回《承諾書》中有關「不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序」的表述。
事實上，這16家主要車企簽署《承諾書》之後，價格戰仍在繼續。
就在《承諾書》簽署的當天下午，一汽-大眾就宣布對旗下ID.系列純電車型進行降價，最高降幅達8.7萬元（人民幣，下同）。
同一天，上汽大眾宣布，對旗下純電車型ID.3最高降價3.7萬元。
7日，特斯拉宣布即日起升級Model3/Y引薦獎勵，成功引薦好友下訂並提車，購車人可獲3500元獎勵。此舉被認爲是「變相調價3500元」。
10日，上汽通用旗下凱迪拉克品牌也宣布，對旗下純電SUV銳歌售價進行調整，定價相較之前全線調低6萬元，起步價下探至不到38萬元。
陸媒報導引述業內分析指，這場殘酷的價格戰至少將維持到年底，甚至可能將持續數年。
（責任編輯：周歸航）
