【新唐人北京時間2023年07月25日訊】印度政府以安全考量為由，拒絕了中國最大電動車企業比亞迪總金額高達10億美元的設廠計劃。此前不久，有多家外媒披露，美國電動車巨頭特斯拉已就在印度投資建立汽車工廠事宜與印度展開談判，計劃中的特斯拉印度工廠年產能可達50萬輛。
中國電動車龍頭企業比亞迪（BYD）稍早前向印度政府提出了10億美元的投資計劃，欲與當地一家企業合夥設廠生產電動車和電池。然而據《印度經濟時報》報導，印度政府已經以「安全疑慮」為由，否決了比亞迪的這個投資案。
彭博新聞7月24日也引述知情人士的爆料表示，比迪亞在印度投資10億美元建廠的提案已遭印度政府否決。該報導同時援引知情人士的說法表示，印度拒絕的原因是對使用中國的技術不信任。
據悉，對印度汽車業的投資通常不需要獲得政府批准，但是來自鄰國的投資計劃，需獲得政府外交部及內政部的安全審查。
目前比亞迪（BYD）在中國是美國電動車大廠特斯拉的最強競爭者，該企業同時也是中國最大的大電池製造商之一，近年來比亞迪正全力尋求出海機會。今年1月，比亞迪印度子公司高級副總裁戈帕拉克裡希南（Sanjay Gopalakrishnan）在2023年印度車展上受訪時曾說，比亞迪希望到2030年能占領印度電動汽車市場40%的份額。
很顯然，比亞迪的決策者們大大低估了印度政府對「中國製造」所抱持的高度警惕。
值得一提的是，早在2022 年，特斯拉執行長馬斯克曾嘗試把在中國製造的特斯拉電動車賣到印度，當時印度政府就明確表態，特斯拉可以在印度辦廠造車，但印度「不需要中國製造」的電動車。相關的討論因此被擱置。
今年6月下旬，印度總理莫迪訪問美國時曾與馬斯克（Elon Musk）會面。其後，馬斯克對媒體說，兩人的會談「很精彩」，印度在可持續能源未來發展上具有強大潛力，包括太陽能、固定電池組和電動汽車領域。
「我確信特斯拉將進入印度，我們將儘快行動」， 馬斯克說，「我們不想草率宣布消息，但我認為很有可能會進行大筆投資，與印度牽手。我們只是想找出合適的時機。」
印度外交部當時也表示，莫迪曾邀請特斯拉投資電動車和太空探索領域。
就在本月中，有多家外媒報導說，特斯拉已就在印度投資建立汽車工廠事宜與印度展開談判，計劃中的特斯拉印度工廠年產能可達50萬輛。
外界相信，馬斯克所看中的或許不止印度的新能源汽車市場，而是看好印度在可持續能源領域的潛力，他很可能打算將SpaceX的Starlink衛星互聯網服務引入印度。
據報導，2022年的印度的新車銷量超過日本，首次成為全球第三。但目前，印度市場的電動車的占比還不到1%。為此，印度政府已設定了到2030年電動汽車銷量占總銷量的30%的目標。
有台灣媒體在相關報導中調侃說，中共希望透過電動車與鋰電池征服世界的美夢，在印度踢到了鐵板。
（記者何雅婷綜合報導/責任編輯：徐耕文）
