【新唐人北京時間2024年01月08日訊】香港運輸署出台的車輛查冊新規，對媒體記者的查冊權利設置了限制，要求新聞機構或記者需額外向運輸署提出申請，且不設相應的上訴機構。新聞界批評此舉將導致記者的新聞調查受限，損害了新聞及言論自由。
據運輸署發布的通告，該署將從下週一（1月8日）起實行有關查冊的新規定。凡是要申請車牌查冊，必須符合官方規定的多個條件，其中包括：申請人須為該車的車主，或已獲車主書面同意查冊資料，且只可用於車主同意的用途。
而根據相關條款，查冊只可用於以下7種用途，分別是：保險索償、買賣車輛、賠償或申索、糾正車輛出現在不適用地方、追討費用、法律程序或安全召回。新聞媒體如果想要查冊，需額外向運輸署申請，由運輸署長決定批准與否，且如果申請被拒，不設上訴機制。
運輸署署長李頌恩在記者會上強調，「新聞報導」不是設立車輛登記冊的原意，若涉及「重大公眾利益」則可提出「例外情況申請」。
不過，對於如何界定事關「重大公眾利益」的問題，李頌恩表示，需要逐宗個案去看，要在車主的私隱權與申請人所需的用途、公眾利益等方面作出「平衡」， 「不能概括地說一定只有一個簡單的定義」。
香港新聞界人士紛紛批評香港運輸署的上述新規，指相關做法為調查報導增加了門檻，損害了新聞及言論自由。
香港前資深調查記者陳信熙日前接受自由亞洲電台採訪時就坦言，他對運輸署的上述決定感到非常失望。這些規定實際上對新聞報導增加了「多層門檻」，而所謂「例外情況」申請查冊又缺乏明確的審批標準，亦不知道申請需時多久，必然使得新聞工作更加困難。
陳信熙說：「新聞很在乎時效性，調查報導更加是，雖然要用較長時間去蒐集資料、做準備，總不能為了一個不知道等幾耐的結果，拖著整個報導做不到，如果申請車牌的資料是關鍵的，（會）令整個報導推進不了，甚至胎死腹中。」
香港記者協會主席陳朗昇則指出，運輸署的前述決定有違《基本法》保障的言論和新聞自由，亦無視香港終審法院對新聞自由受憲法保障的確認。
陳朗昇表示，私隱條例應該讓記者有豁免，新聞機構是可以有這個權利的。「現時運輸署突然作關卡審查，由官員去審查記者和新聞機構，就一個議題的看法、理據或者如何判斷有公眾利益，這是荒天下之大謬。」
香港記協發表的一份聲明指出，只要運輸署署長確認申請人的新聞記者身分，就足以使用有關車牌資料。為此，記協會諮詢法律意見，「不排除使用任何合法手法，爭取合理的採訪權利」。
（記者竺穎綜合報導/責任編輯：林清）
