【新唐人北京時間2024年04月03日訊】日前中共大連官方出現「謎一樣的操作」。當地跨海大橋通車已8年，突然被海洋發展局判定「建設程序違法」，相關國企被罰款2700餘萬人民幣。
網傳截圖顯示，信用中國（遼寧大連）網站近日公布題為「對未經批准或者騙取批准使用海域的處罰」的決定書。其中顯示，處罰決定日期為2024年3月26日，公示期為一年。
公示信息顯示，被處罰單位為大連南部濱海大道開發建設投資有限公司，該公司因為「在未取得海域使用權的情況下，擅自在星海灣附近海域建設透水性構築物（跨海大橋）」，因此被大連市海洋發展局處以2726.3589萬元罰款。
信用中國（遼寧大連）網站公示信息。（網頁截圖）
挨罰的大連南部濱海大道投資有限公司，現已更名為大連南部濱海大道開發建設投資有限公司，是一家大連市國資委間接持股的地方國企。
而涉事的跨海大橋2011年動工，早於2015年正式通車，成為大連東部城市主幹道路的組成部分，也是當地的地標性建築。
時隔8年之後，當地官方主導的政府工程突然被判定「違規建設」，相關國企被罰巨款。這種奇葩操作很快引發網民關注和各種猜疑。
4月2日，信用中國（遼寧大連）網站上的相關公示信息已經消失不見。該網站承辦單位、大連市信用中心一名工作人員聲稱，將該信息下架的原因是「進行核查，以確保信息的準確性」雲雲。
大連市海洋發展局人員回覆陸媒稱，星海灣跨海大橋項目「動工之後才獲得海域使用權證」，因此「建設程序違規」，做出處罰「屬於解決歷史遺留問題」。但該大橋「目前已具備合法手續」，所以不會被拆除。
不過，官方給出的解釋更令人「摸不著頭腦」，網民紛紛斥責「荒唐」。
網易網友們留言嘲諷：「這個新聞很幽默」「左手倒右手」「這橋是一個晚上偷偷建起來的嗎」「且不說用了8年，光設計建造就得好幾年吧，這期間就沒人過問？」
據陸媒報導，星海灣跨海大橋2015年通車，從2018年就陸續出現多個巨大的裂縫。當地官方堅稱「不影響橋梁結構安全」。
（責任編輯：周歸航）
