【新唐人北京時間2024年04月22日訊】特斯拉4月21日宣布在中國全車系車款，全面大降價，公司營運明顯遭遇中國企業高度競爭，公司股價已經下跌四成。彭博（Bloomberg）前專欄作家史密斯撰文指出，因中國車企競爭，導致特斯拉前景籠罩陰影，揭露中共對於外商「養套殺」模式。
特斯拉繼日前在美國將Model Y、S、Ｘ系列全面降價2000美元後，21日宣布，旗下中國全車系產品大砍售價，每款車型降價人民幣1.4萬元，指標車款Model 3，約新台幣104萬元就可入手，正式向中國車廠比亞迪等業者，展開價格戰攻勢。
寬量國際顧問何柏傑：「所以以後電動車的發展，可能中國大陸會是一塊，中國大陸電車出口會是一塊，美國自己會是一個市場，那特斯拉其實在全球都還是有一些據點，但是其實在中國大陸的部分，它的市占率是慢慢的，被中國大陸這邊的當地的品牌給吸納過去。」
數據顯示，特斯拉今年首季交付車輛38.6萬輛，較上季大減20%，也比去年同期減少8.5%，股價今年累計跌幅超過40%，馬斯克更宣布全球裁員一成。
彭博前專欄作家史密斯（Noah Smith），撰文揭露中國對外商的「養套殺」模式：指出特斯拉在上海興建超級工廠，雖幫助特斯拉擺脫破產，但中國透過技術轉移、補貼和對環境破壞的默許，逐漸將特斯拉的技術，轉移至中國本土企業手上，比亞迪與手機製造商小米，更對特斯拉展開激烈競爭。
永固便利停車董事長陳雨鑫：「這『養套殺』我們台商大概受到很多的教訓。那特斯拉同時在上海在做廠，做很大的時候，比亞迪的崛起或是小米的複製隨之而來。從『養套殺』裡面，它（特斯拉）本來是在藍海裡面，現在已經變成紅海了。」
面對中國EV全球大肆傾銷，業界認為，將激起歐美各國，強化關稅壁壘策略。馬斯克原訂近日訪問印度，與印度總理莫迪會面，不過由於特斯拉諸多事務，臨時確定延後印度行，外傳特斯拉試圖在印度進行重大投資，開闢中國以外市場版圖。
新唐人亞太電視高健倫、沈唯同台灣台北採訪報導
