【新唐人北京時間2024年07月09日訊】中國最近再次爆出駭人聽聞的食安事件：一些油罐車平時不僅拉食用油，也會拉煤制油或塑化劑等化工液體，而且這中間可能沒有清洗罐體。而中共央企中儲糧下屬的天津分公司，竟是涉事企業之一。
北京《新京報》7月2日的報導，捅破了一個令人驚悚的黑幕：一些油罐車在運完化工液體後，不清洗罐體，就直接裝運食用類液體，已經成為常態，而且是罐車運輸行業裡「公開的祕密」。
被曝光的案例之一，是一輛剛卸完煤制油的罐車，沒有洗罐，緊接著就在中儲糧油脂（天津）有限公司的廠區，裝了35噸大豆油。過程中沒有遇到任何阻礙，也沒有人檢查罐體內乾淨與否。
換言之，這些油罐裡殘留的煤油、廢機油、工業廢水，很可能和食用油混合，被送到千家萬戶的餐桌上。
消息一出，輿論嘩然，不安情緒蔓延。
而涉事企業中儲糧（中國儲備糧管理集團）直到6日才給出回應，稱已下令調查，並說對違反規定的運輸單位和車輛將終止運輸合作，列入黑名單。
這紙通告不僅姍姍來遲，還輕描淡寫，既沒有道歉，也沒有提及對問題產品的召回。
而中共喉舌央視，也在沉默數天後，才在8日開始大批中儲糧，說這起食安事故「性質完全不同於一般的地溝油」，「形同投毒」。央視還稱，這種行為不僅是對《食品安全法》的公然挑釁，也是對消費者生命健康的極大漠視。
澳洲悉尼科技大學副教授馮崇義：「這個食品安全你要看的話，有很多法規在那，但是這些法規就是因為腐敗，這些法規就反而變成了尋租的工具。他受賄以後就放行了嘛，這個監管機制失靈了。」
截至7月9日，有關話題仍在持續燃燒。「煤油罐車裝的食用油流向了哪裡」的標籤，也一度衝上了熱搜榜第一名。
澎湃網發文：誰來管管瘋狂的罐車？財新網則質問：隱祕鏈條背後是誰讓惡暢行？
澳洲悉尼科技大學副教授馮崇義認為，這類事件背後通常都有很長的利益鏈條。而在食安失控事件中，政府的極端腐敗和民間道德的下滑，都在同時起作用。
馮崇義：「如果各個環節的人有道德心的話，這麼公然的害人的東西，過不了你的良心啊。所以共產黨統治底下這個道德，你包括這些受賄的官員，放過這些東西，他本身也是道德淪喪。一大堆經過那麼多手，那麼多環節，你就是道德崩潰啊。」
在過去20多年來，中國的食安問題集中爆發。
蘇丹紅引發的「紅色心理恐慌」是一個標誌性事件。2008年的乳業三聚氰胺事件，又是一個重要節點。而當中國人每年吃掉300萬噸地溝油的事件披露出來，再度震撼人心。
台灣智庫諮詢委員吳瑟致：「第一個當然就是黨國的問題，中共不是以人民的權益為優先，而是擔心這會波及到政權的穩定。所以也許在一開始會採取一些因應的措施，比如說下架或是要求整治、檢討，可是最後結果是雷聲大雨點小，就會輕輕放過；第二個層面就是，我們看到大部分在中國內部，具有一定規模的企業，它背後都有政府的色彩，比如說中儲糧。所以當一個國有企業出現了食安問題的時候，看媒體相關消息的曝光，但是它最後能不能站在民眾的權益去做思考，就非常困難。」
台灣智庫諮詢委員吳瑟致認為，有害食品屢禁不止，和中國的政治體制運作息息相關。但更重要的是，中國民眾應該檢視自己要如何做。
吳瑟致：「其實應當是要有更有力的對抗政府，或對抗被中共掌控的這些不良企業的決心。否則一旦因為害怕政治上的報復而導致的漠視，到最後受害的是整體的中國社會，或整體的中國民眾，所以我覺得這也是目前中國社會的一種悲哀。」
有評論文章指出，中儲糧自己查自己，也只能說一聲呵呵了。而那些本應承擔起監管責任的相關部門，到現在還在裝死。
編輯/王子琦 採訪/駱亞
