【新唐人北京時間2025年01月21日訊】作為全球大型汽車製造商,斯泰蘭蒂斯(Stellantis)在去年12月執行長塔瓦雷斯(Carlos Tavares)離職後,正調整其美國市場策略,計劃重振標誌性美國車型,並重新評估電動車的發展時程。
該公司在美國經營七個汽車品牌,其中包括吉普(Jeep)、道奇(Dodge)、克萊斯勒(Chrysler)和公羊(Ram)。在塔瓦雷斯四年任期內,公司在美國市占率從12.5%下滑至約8%。
據《華爾街日報》報導,斯泰蘭蒂斯的首要任務是重振克萊斯勒和道奇等知名美國品牌,這些品牌近年來銷售和產品線都在下滑。
汽車調研機構Motor Intelligence的數據顯示,截至2024年12月,斯泰蘭蒂斯在美國暢銷車型前20名中僅有兩款車型入選,而且老牌的吉普和公羊均未進入前十大品牌。
品牌領導層表示,公司需要回歸基本面,提供更親民的價格和促銷方案來提升銷量。目前在董事長埃爾坎(John Elkann)的臨時領導下,公司正實施多項重要變革,且預計將在2025年上半年任命新執行長。
於2024年10月上任的北美營運長菲洛薩(Antonio Filosa)強調:「需確保在未來12個月內看到市占率重返雙位數的明確路徑。」其中最引人注目的是吉普計劃推出切諾基(Cherokee)休旅車SUV的替代車型,該車型此前占吉普年銷量的17%。
吉普北美負責人布羅德多夫(Bob Broderdorf)承認需要重建關係:「毫無疑問,我們與經銷商、供應商以及過去幾年與我們有關聯的人之間的關係,都需要大量關懷和關注。」
公司還召回退休高管庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)領導公羊品牌。在本月的底特律車展上,庫尼斯基斯宣布公羊將推遲純電動皮卡計劃,轉而推出配備電池動力和備用汽油引擎的混合動力車型。2024年公羊銷量下滑19%。
對於目前僅提供兩款廂型車的克萊斯勒品牌,執行長弗爾(Chris Feuell)規劃將年銷量翻倍至約30萬輛。策略包括在2026年推出更新版太平洋車款(Pacifica),隨後推出一款新的跨界車型,以及第三款基於2024年初發布概念車的車型,先前規劃的電動車計畫則暫時擱置。
經銷商對這些變革反應積極。密西根州斯泰蘭蒂斯經銷商馬哈拉克(Ralph Mahalak)預計2025年銷量將增長37%,並開始招聘新員工。談到重新推出之前取消的促銷活動時,馬哈拉克興奮表示:「這幾乎讓人感覺回到了過去的日子。」
斯泰蘭蒂斯是由菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)和法國標緻雪鐵龍集團(PSA Group)於2021年合併而成,在塔瓦雷斯注重效率的領導下最初表現出色。然而,他嚴格的定價策略和庫存決策最終導致銷量下滑,並在2024年12月因與主要利益相關者之間的「不同觀點」而離職。
(記者楊采華編譯報導/責任編輯:林清)