8月3日，F1赛车2008赛季进入第11站匈牙利大奖赛的争夺。70圈的比赛结束后，迈凯轮车手科瓦莱宁赢得了职业生涯的首个分站冠军。丰田车手格洛克凭藉着整场比赛的稳妥表现，在职业生涯中首次登上领奖台，获得亚军, 莱科宁获得第三，起步后一直领先的马萨在比赛倒数第三圈时引擎突然起火、失灵，遗憾地让出冠军。
比赛一开始。杆位的汉密尔顿采用稳妥的策略起步，后面的科瓦莱宁则表现得略为迟钝。这给第三位发车的马萨提了机会。马萨很快贴住汉密尔顿的赛车，出弯后完成超越升至第一。
第5圈，在连续被汉密尔顿紧追之后，马萨刷新了全场最快圈速1分22秒213。
第16圈，马萨(MASSA)再次刷新自己的最快圈速。
第41圈，一直在紧追马萨的汉密尔顿左前胎突然爆裂，汉密尔顿在挣扎了大半条赛道之后回到维修区进站。
第67圈时，马萨的赛车引擎突然爆缸失灵，滚滚的蓝烟燃烧着，马萨无奈的爬出赛车，放弃了马上就要到手的冠军，对于全场表现最完美的马萨来说，这个结局实在过于残酷。表现稳健的科瓦莱宁（KOVALAINEN）因此获得职业生涯的首个分站冠军。
比赛一开始。杆位的汉密尔顿采用稳妥的策略起步，后面的科瓦莱宁则表现得略为迟钝。这给第三位发车的马萨提了机会。马萨很快贴住汉密尔顿的赛车，出弯后完成超越升至第一。
第5圈，在连续被汉密尔顿紧追之后，马萨刷新了全场最快圈速1分22秒213。
第16圈，马萨(MASSA)再次刷新自己的最快圈速。
第41圈，一直在紧追马萨的汉密尔顿左前胎突然爆裂，汉密尔顿在挣扎了大半条赛道之后回到维修区进站。
第67圈时，马萨的赛车引擎突然爆缸失灵，滚滚的蓝烟燃烧着，马萨无奈的爬出赛车，放弃了马上就要到手的冠军，对于全场表现最完美的马萨来说，这个结局实在过于残酷。表现稳健的科瓦莱宁（KOVALAINEN）因此获得职业生涯的首个分站冠军。
