【新唐人08月09日讯】伦敦街道上黑头计程车，就像随处可见的双层巴士和大笨钟一样，是伦敦的指标，但现在改变已在悄悄的进行中。
很多人认为四方形象盒子状的古典计程车，是伦敦历史的一部份，司机更有一份职业性的骄傲。
丁士黎(Gary Dinsley)开计程车有五年了，为了拿到驾照，他必须熟习伦敦的大街小巷，并且要通过考试。他说：我以伦敦计程车司机为荣，顾客在街道上随手一招，我就载他们到任何他们想到达的地方。德国汽车名厂宾士六人座的汽车，将取代伦敦传统的计程车五人座车型，因为新型汽车更环保更省油。
开计程车20年的威廉斯(John Williams)是第一个改开宾士计程车的司机之一，他说：是该改变的时候了，何况它是一部很棒的车。
即便油价高涨，有些司机仍不愿放弃他们钟爱的黑头车，丁士黎说：伦敦的计程车就像伦敦塔与国会大厦一样，他们属于这里，也是历史的一部份。为甚么我们要改变它。
有人幽默的建议，担心传统黑色计程车会消失的人，可以到伦敦交通博物馆参观汽车模型，观光客如果在街上找不到黑色计程车，还可以买一个计程车形状的塑胶鸭或木头作成的汽车模型过过干瘾。
很多人认为四方形象盒子状的古典计程车，是伦敦历史的一部份，司机更有一份职业性的骄傲。
丁士黎(Gary Dinsley)开计程车有五年了，为了拿到驾照，他必须熟习伦敦的大街小巷，并且要通过考试。他说：我以伦敦计程车司机为荣，顾客在街道上随手一招，我就载他们到任何他们想到达的地方。德国汽车名厂宾士六人座的汽车，将取代伦敦传统的计程车五人座车型，因为新型汽车更环保更省油。
开计程车20年的威廉斯(John Williams)是第一个改开宾士计程车的司机之一，他说：是该改变的时候了，何况它是一部很棒的车。
即便油价高涨，有些司机仍不愿放弃他们钟爱的黑头车，丁士黎说：伦敦的计程车就像伦敦塔与国会大厦一样，他们属于这里，也是历史的一部份。为甚么我们要改变它。
有人幽默的建议，担心传统黑色计程车会消失的人，可以到伦敦交通博物馆参观汽车模型，观光客如果在街上找不到黑色计程车，还可以买一个计程车形状的塑胶鸭或木头作成的汽车模型过过干瘾。
