(中央社多伦多二十八日美联电)加拿大地区性航空业者爵士航空(Jazz)的机队全面不再提供救生衣,以减轻飞机承重量和节省燃料。加拿大航空是爵士航空的母公司。
爵士航空发言人史徒华今天表示,根据加国运输部釐定的管理规范,允许航空公司在距离海岸线五十海浬内飞行的飞机不必配备救生衣,而可使用其他充气设备替代。
如今依爵士航空飞机乘客座椅上的安全须知卡,指示乘客利用座椅垫代替充气设备。
史徒华说:“我们的作业性质不需要飞机上同时具备这两样东西。”
她说,爵士航空班机飞行内陆线,不会飞越海洋上空。
然而,爵士航空班机会飞越五大湖区,及在由哈利法克斯飞往美国波士顿和纽约两个城市途中,沿着东部海岸线飞行。
史徒华表示,爵士航空所有航班飞行皆距离海岸线五十海浬内。她指出,爵士航空每日有八百八十个航班,往来北美洲八十五个航点,途经海上的航班寥寥可数。
民航机上的救生衣每件约为半公斤重,爵士航空主力型飞机五十个座位的Dash-8型客机上不再提供救生衣,意味着约可减轻重量二十五公斤。
史徒华说:“加拿大运输部对本公司符合政府管理规范感到满意,并已核准我们所做的改变。”
史徒华表示,飞机燃料成本高涨之下,爵士航空支出考量只好锱铢必较。
爵士航空发言人史徒华今天表示,根据加国运输部釐定的管理规范,允许航空公司在距离海岸线五十海浬内飞行的飞机不必配备救生衣,而可使用其他充气设备替代。
如今依爵士航空飞机乘客座椅上的安全须知卡,指示乘客利用座椅垫代替充气设备。
史徒华说:“我们的作业性质不需要飞机上同时具备这两样东西。”
她说,爵士航空班机飞行内陆线,不会飞越海洋上空。
然而,爵士航空班机会飞越五大湖区,及在由哈利法克斯飞往美国波士顿和纽约两个城市途中,沿着东部海岸线飞行。
史徒华表示,爵士航空所有航班飞行皆距离海岸线五十海浬内。她指出,爵士航空每日有八百八十个航班,往来北美洲八十五个航点,途经海上的航班寥寥可数。
民航机上的救生衣每件约为半公斤重,爵士航空主力型飞机五十个座位的Dash-8型客机上不再提供救生衣,意味着约可减轻重量二十五公斤。
史徒华说:“加拿大运输部对本公司符合政府管理规范感到满意,并已核准我们所做的改变。”
史徒华表示,飞机燃料成本高涨之下,爵士航空支出考量只好锱铢必较。