(中央社台北九日电)两岸两会近日在台湾签署两岸空运、海运、邮件和食品安全协定。随着两岸“三通”协定逐步落实,大陆居民赴台旅游路程、时间将大幅缩短,费用也随之减少,赴台游将成为大陆旅游市场新宠。
香港“文汇报”今天引述北京旅游业界权威人士透露,第二批大陆赴台游开放城市将于明年初公布并启动,届时,参与大陆居民赴台旅游的省份和旅行社将明显增加。
中国国际旅行社出境部负责人说,飞行路程缩短,尤其是包机班次增加,使各航空公司为抢夺客源将展开激烈的价格战,这些必然使整个台湾游的成本下降。估计到明年,台湾旅游价格将由目前人民币八千元到一万元,降为五千元左右,实惠的价格及台湾独特的旅游资源,相信会吸引大量大陆观光客游台。
香港中旅公司负责台湾游的萧红认为,在当前形势下,台湾旅游降价已是大趋势,但具体会有多少降幅,目前还很难说。
她说,“要看机票折扣是否会下降,航空公司的团队票政策如何拿捏。至少未来这一、两月内,不会出现大的价格变动。”
两岸签订海运直航协定,使研究多年的两岸邮轮航线再现曙光。香港丽星邮轮执行董事吴高贤出席厦门国际海洋周活动时透露,丽星邮轮有意明年开通海上大陆赴台游航线。
吴高贤说,丽星邮轮正全面考察市场,规划厦门出发到金门、台湾的邮轮航线。此前,丽星邮轮就以弯靠第三地方式试航基隆到厦门、上海。
分析指出,丽星开辟两岸航线,可能首选厦门到基隆航线。
丽星台湾区总经理卢冠群表示,厦门到基隆海上航线未来是商家必争之地,丽星提前卡位是为将来做大两岸航线铺路。
另外,珠江三角洲是台商云集大陆的主要地区之一,光是深圳、东莞和惠州就聚集一万两千五百名台商。深圳机场对台直航后,台商认为将可节省大量成本。
深圳台商协会名誉会长、惠州台商协会常务副会长赖志明表示,目前,台商从深圳、东莞和惠州往返台湾须从香港转机,或前往广州,两者都不方便。深圳到香港机场需要两个小时,遇上节假日需时更长。
他说,深圳机场纳入对台直航后,台商方便多了,从东莞和惠州到深圳机场分别不到一小时和一小时左右,而且两岸货运直航也为台商带来巨大的时间和金钱成本效益。
赖志明认为,目前,台商在台湾与大陆的产业不少是实行分工,在大陆前期加工后的产品须返台深加工,两岸货运直航后,台商的产品和原料无需转往第三地,可缩短三到四天时间,也节省不少成本。
香港“文汇报”今天引述北京旅游业界权威人士透露,第二批大陆赴台游开放城市将于明年初公布并启动,届时,参与大陆居民赴台旅游的省份和旅行社将明显增加。
中国国际旅行社出境部负责人说,飞行路程缩短,尤其是包机班次增加,使各航空公司为抢夺客源将展开激烈的价格战,这些必然使整个台湾游的成本下降。估计到明年,台湾旅游价格将由目前人民币八千元到一万元,降为五千元左右,实惠的价格及台湾独特的旅游资源,相信会吸引大量大陆观光客游台。
香港中旅公司负责台湾游的萧红认为,在当前形势下,台湾旅游降价已是大趋势,但具体会有多少降幅,目前还很难说。
她说,“要看机票折扣是否会下降,航空公司的团队票政策如何拿捏。至少未来这一、两月内,不会出现大的价格变动。”
两岸签订海运直航协定,使研究多年的两岸邮轮航线再现曙光。香港丽星邮轮执行董事吴高贤出席厦门国际海洋周活动时透露,丽星邮轮有意明年开通海上大陆赴台游航线。
吴高贤说,丽星邮轮正全面考察市场,规划厦门出发到金门、台湾的邮轮航线。此前,丽星邮轮就以弯靠第三地方式试航基隆到厦门、上海。
分析指出,丽星开辟两岸航线,可能首选厦门到基隆航线。
丽星台湾区总经理卢冠群表示,厦门到基隆海上航线未来是商家必争之地,丽星提前卡位是为将来做大两岸航线铺路。
另外,珠江三角洲是台商云集大陆的主要地区之一,光是深圳、东莞和惠州就聚集一万两千五百名台商。深圳机场对台直航后,台商认为将可节省大量成本。
深圳台商协会名誉会长、惠州台商协会常务副会长赖志明表示,目前,台商从深圳、东莞和惠州往返台湾须从香港转机,或前往广州,两者都不方便。深圳到香港机场需要两个小时,遇上节假日需时更长。
他说,深圳机场纳入对台直航后,台商方便多了,从东莞和惠州到深圳机场分别不到一小时和一小时左右,而且两岸货运直航也为台商带来巨大的时间和金钱成本效益。
赖志明认为,目前,台商在台湾与大陆的产业不少是实行分工,在大陆前期加工后的产品须返台深加工,两岸货运直航后,台商的产品和原料无需转往第三地,可缩短三到四天时间,也节省不少成本。