湖北随州的士司机罢驶抗议提高收费

(自由亚洲电台特约记者乔龙报道)近期,中国接连发生出租车司机罢驶事件。星期一,湖北随州的出租车司机发起大罢工,抗议政府乱车费,部分司机向市政府请愿。市政府官员对本台表示,他们发觉司机在进行串联,当局密切关注。

继重庆、三亚及汕头之后,湖北随州星期一也发生出租车司机罢驶。从早上开始,随州全城近六百辆出租车,绝大部分停驶,市内几乎看不到出租车营运。本台星期一致电随州市交通局查询,接听电话的一名官员拒绝向记者解释,出租车司机罢工原因。

记者:您好,我是记者,问一下出租车司机罢驶的事件解决了没有?

官员:你哪里啊?
记者:是记者。
官员:你是哪里的啊?
记者:记者,打过来问一下。

该名官员确认是记者查询后,立即挂断电话。

本台又致电随州市政府值班室,接听的电话的张小姐告诉本台,出租车司机现在正在串联:“我们手里掌握的情况,现在他们可能是在进行串联,有这种趋势。但进一步详细情况还没有,有关部门还没有报上来,只是有这个消息。

记者:他们是不是明天还要继续罢驶?
官员:但是我们有关部门会积极的采取措施,会关注这个事情的。

据大陆维权网站民生观察星期一报道,当天
全城的出租车司机都停在家中,部分出租车司机在随州市火车站附近聚集,还有部分出租车司机前往市政府请愿。

张师傅夫妇俩在随州开出租车已经多年,张师傅妻子告诉本台,政府要求收取出租车
出让金4000元人民币,因此罢工抗议。

司机:他们要收取出让金。
记者:要多少钱,您知道吗?
司机:4000块钱吧。
记者:你们现在一年交(租金)多少钱?
司机:我们现在交八千到一万多块钱。他们(司机代表)也要求跟市里,跟客运的(交涉),也把这个情况向客运的。有关部门讲了的。

据了解,罢工行动主要是针对随州市政府本月15号出台的公告,要求城区出租汽车经营权首轮有偿出让,于今年11月15日起实施,至12月31日结束。该公告写道,出让的出租车数量为550辆,出让的价格为每年每车4000元,出让年限为4年。凡12月31日未交钱购买出租车经营权的,从明年1月1日起不得上路经营,其出租汽车专用牌由市公安局车管所收回,更换民用车牌。

有出租车司机向民生观察反映,随州以前从没向出租汽车收过道路出让金,国家已下文不得再收取道路出让金,因此出租车司机实在难以接收。上周五,已经有五、六十名出租车司机曾和随州市客运管理处相关人员进行谈判,但谈判未取得任何成果。星期天,获悉出租车司机们要进行大罢工,随州市客运管理处威胁一些司机说,谁24号不出车,就要将其出租汽车专用牌收回,取消营运资格。

司机表示,他们目前每天的收入仅一百多元,除去上交管理费等多项费用,收入本已微薄,车子每年还不断折损,如果每年再交4000元的出租汽车经营权金,更是雪上加霜。

截止本台傍晚截稿时,罢工还在继续。

近期,大陆出租车司机罢工事件时有发生,本月初,海南三亚出租车司机连续三天罢工,出租车司机要求减少不断上涨的承包金,还要求制止非法竞争。在此之前,西南城市重庆也发生了类似的抗议活动。而在上周四,广东汕头上千辆出租车集体罢工。

另据香港明报星期天报道,鉴于近期大陆多个城市先后发生多宗的士大罢驶事件,深圳交通部门宣布推出多项措施,包括禁止的士企业对司机交通违章重复处罚,加大打击非法营运力度,完善的士司机自由退出机制,企业不得以任何借口收取司机退出费用等。